SvětFormule.cz 
Od Velké ceny Miami upraví formule 1 pravidla a Ferrari přiveze kompletně nový balíček. Frédéric Vasseur navnadil na pokračování sezóny slovy, že začne úplně jiný šampionát.
„V Miami začne nový šampionát,“ prohlásil Frédéric Vasseur. A doufá, že nový balíček se nejlépe povede vytvořit v Maranellu. Ferrari totiž do Velké ceny Miami plánuje překopat auto.
SF-26 se dočká vylepšené podlahy a nového předního křídla, i když nos zůstane stejný. Odpovědi, jak moc vylepšení pomůžou, se tým dočká ve středu 22. dubna, kdy Ferrari novinky namontuje v rámci testovacího dne na Monze. Výkon by dle nich měl značně narůst, a to o několik desetin sekundy. Pozadu ale nezůstane ani konkurence a formule 1 očekává kompletně přepracované vozy. Nový balíček Red Bullu by měl alespoň stabilizovat RB22, a na to, že po neplánované jarní přestávce přijde velká změna, láká i McLaren. Vedoucí Mercedes zatím o plánovaných novinkách mlží.
Další výzvou bude teplota. Využívání vyšších otáček motoru pro rekuperaci energie vyžaduje zvýšenou pozornost věnovanou chladícím systémům, a k tomu nás čekají závody za teplejších podmínek. Miami by mohlo být první vážnou zkouškou a týmy budou muset rozhodovat mezi aerodynamikou a otvory pro lepší chlazení.
Ale zpátky k Vasseurově výroku, který láká na nový šampionát. V květnu nás čeká pouze Velká cena Miami a Velká cena Kanady a od 1. června začne FIA kontrolovat kompresní poměr spalovacích motorů jak za studena, tak za provozní teploty. Je těžké říci, jak nová měření ovlivní výkony vozů, dozajista ale půjde o novou proměnnou, na kterou si budou muset týmy dát pozor. Tuto změnu totiž FIA implementovala na základě stížostí na motory Mercedesu, německá automobilka však popírá, že by vyšší kompresní poměr jejich motoru hrál tak velkou roli.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
Autor článku: Kristýna Dytrtová
Koreanistka, překladatelka a fotografka, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
