SvětFormule.cz / Aktuální články / Formule 1 / Výsledky VC Monaka: Chaos v uličkách knížectví ovládl Antonelli, Leclerc doplatil na asfalt

Výsledky VC Monaka: Chaos v uličkách knížectví ovládl Antonelli, Leclerc doplatil na asfalt

Výsledky VC Monaka: Chaos v uličkách knížectví ovládl Antonelli, Leclerc doplatil na asfalt
jan fridrich - doba čtení: 13 minut Komentáře: 0 Foto: © Mercedes

Dramatickou Velkou cenu Monaka ovládl Andrea Kimi Antonelli před Lewisem Hamiltonem. Třetí pozici obsadil Isack Hadjar. Dvakrát na trať vyjel safety car, několik pilotů dostalo penalizaci za překročení rychlosti v boxech a následně červené vlajky kvůli problémům s asfaltem v poslední zatáčce. Na to doplatil Lance Stroll i domácí Charles Leclerc.

Shrnutí

Chaotickou a incidenty nabitou Velkou cenu Monaka ovládl stylem start-cíl Andrea Kimi Antonelli. Naopak totálním selháním začal závod pro Maxe Verstappena, kterému vůz na startu pravděpodobně spadl do anti-stallu, propadl se na poslední místo a po druhém kole ze závodu definitivně odstoupil. Antonelli si ihned vybudoval bezpečný náskok před Lewisem Hamiltonem. V průběhu první poloviny závodu se pole drželo v typických monackých vláčcích, přičemž technické problémy postihly Isacka Hadjara a Landa Norrise, který musel kvůli selhání pohonné jednotky a ztrátě baterie ve 45. kole odstoupit. Kvůli technickým potížím závod nedokončil ani Valtteri Bottas a Oliver Bearman.

Zásadní zvraty přišly v závěrečné třetině závodu. V 60. kole narazil v poslední zatáčce do zdi Lance Stroll, což vyvolalo výjezd safety caru. Špička zamířila do boxů. Hamilton si zde úspěšně odpykal pětisekundový trest za rychlost v pitlane a udržel druhou pozici. Mercedes však udělal kritickou chybu u George Russella, kterému stejný trest neodpykal, za což Brit později inkasoval penalizaci průjezdu boxovou uličkou. Ještě před restartem v 66. ko­le navíc havaroval v poslední zatáčce domácí Charles Leclerc. Závod byl následně přerušen červenými vlajkami, protože se ukázalo, že v poslední zatáčce je poškozený a drolící se asfalt, který se jezdcům nabaloval na pneumatiky a způsobil nehody Strolla i Leclerca.

Po vyčištění trati byl závod restartován pevným startem v 71. kole. Antonelli si vedení bezpečně pohlídal, zatímco za ním došlo ke kolizím – Carlose Sainze nejprve trefil Nico Hülkenberg a následně Franco Colapinto, což Španěla otočilo do protisměru a vyřadilo ze závodu. Russell si odpykal svůj trest a propadl se mimo body. Andrea Kimi Antonelli si v poklidu dojel pro vítězství před druhým Lewisem Hamiltonem. Na třetí stupínek se i přes přetrvávající potíže s motorem probojoval Isack Hadjar, poté co se Pierre Gasly kvůli nasbíraným penalizacím v celkové hodnotě 10 sekund propadl na sedmé místo.

Pořadí Jezdec Tým Ztráta v cíli
1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes –
2 Lewis Hamilton Ferrari +6.271
3 Isack Hadjar Red Bull +23.394
4 Oscar Piastri McLaren +24.261
5 Liam Lawson Racing Bulls +26.553
6 Arvid Lindblad Racing Bulls +29.010
7 Pierre Gasly Alpine +30.369
8 Alexander Albon Williams +33.413
9 Esteban Ocon Haas +37.140
10 Sergio Pérez Cadillac +39.153
11 Fernando Alonso Aston Martin +41.899
12 Gabriel Bortoleto Audi +42.748
13 George Russell Mercedes +43.353
14 Nico Hülkenberg Audi +44.102
15 Franco Colapinto Alpine +48.964
16 Carlos Sainz Williams DNF
17 Charles Leclerc Ferrari DNF
18 Lance Stroll Aston Martin DNF
19 Lando Norris McLaren DNF
20 Oliver Bearman Haas DNF
21 Valtteri Bottas Cadillac DNF
22 Max Verstappen Red Bull DNF

Živý přenos

Vítáme vás u přímého přenosu formule 1 z Monaka.

Teplota tratě se pohybovala okolo 41 °C, teplota vzduchu 23 °C.

Gabriel Bortoleto odstartoval do závodu z boxové uličky. Všichni obuli středně tvrdou sadu pneumatik kromě Gabriela Bortoleta a pilotů Cadillacu, kteří si na start zvolili softy.

Start závodu

Start závodu byl důležitější než obvykle, protože v Monaku se velmi špatně předjíždí. Antonelli měl vynikající start, naopak katastrofa pro Maxe Verstappena, kterému se start nepovedl. Vypadalo to, jako kdyby monopost spadl do anti-stallu. Nizozemec se propadl až na poslední pozici! Charles Leclerc se tak posunul na třetí pozici.

Pilot Red Bullu po nevydařeném startu se zeptal, co má dělat. A odpověď byla strohá… Dovez to domů prosím.

2. kolo

V boxech byli Bearman, Bottas, Bortoleto a Verstappen. Nizozemec odstavil svůj monopost a závod pro něj skončil! Mezitím Andrea Kimi Antonelli si vybudoval náskok přes 3 sekundy na druhého Lewise Hamiltona.

4. kolo

George Russell byl vyšetřován za ulitý start, konkrétně za to, že nebyl správně ve startovním boxu.

6. kolo

Komisaři posoudili incident s Russellem, ale vše bylo podle předpisů. Brit se tak vyhnul penalizaci.

7. kolo

Antonelli dále tlačil na pilu, už měl náskok přes 4 sekundy na piloty Ferrari. Podaří se italské stáji nějak přechytračit Stříbrné šípy?

9. kolo

Sergio Pérez dostal penalizaci průjezd boxy za ulitý start.

10. kolo

Prozatím se potvrzuje, že v Monaku se velmi špatně předjíždí – pořadí oproti startu moc zásadně nezměnilo kromě toho, že všichni předjeli Maxe Verstappena.

13. kolo

Několik pilotů už stavělo v boxech, dalším, kdo se k nim přidal byl Nico Hülkenberg. Antonelli si udržoval náskok kolem 4 sekund na Hamiltona. Brit následně měl podobný náskok na třetího Leclerca.

15. kolo

Alex Albon nedokázal dobrzdit do šikany Nouvelle a projel ji rovně.

17. kolo

Jezdci si začali stěžovat, že pneumatiky jsou přehřáté. Několik inženýrů potvrdilo, že pneumatiky mají nejlepší za sebou. Z top 10 ale prozatím nikdo nestavěl.

18. kolo

Valtteri Bottas zajel do boxů a odstavil svůj monopost, který měl problémy s přehříváním.

19. kolo

Isack Hadjar si stěžoval, že má problémy s bržděním motorem. Prý první řadící stupeň je nepoužitelný. George Russell byl nalepený na zadním křídle Red Bullu.

21. kolo

Pilot Red Bullu vyjadřoval svoji nespokojenost, neměl výkon. Jeho inženýr mu reportoval, že pracují na nápravě a ví, kde je problém. Ztráta na třetího Charlese Leclerca byla přes 15 sekund.

23. kolo

Isack Hadjar dostal informaci, že nelze problém vyřešit. Francouz ale předváděl vynikající obranu, když takticky umisťoval svůj monopost tak, aby George Russell ani nepomyslel na nějaký útok.

24. kolo

George Russell kvůli pilotu Red Bullu ztrácel přes 2 sekundy na kolo. Isack Hadjar již ztrácel 22 sekund na třetího Charlese Lerclerca. A když hovoříme o Monačanovi, tak i ten doma občas udělá chybu.

26. kolo

George Russell se pokusil zaútočit, ale prostě nikde nebylo místo, když Isack Hadjar umístil svůj monopost na střed tratě.

28. kolo

Isack Hadjar byl mimo Nouvelle šikanu, kdy George Russell okamžitě reportoval, že získal výhodu.

29. kolo

Lewis Hamilton zajel do boxů, obul tvrdou sadu pneumatik, měl vynikající pitstop a vrátil se na třetí pozici.

30. kolo

Mercedes na zastávku Ferrari nereagoval.

32. kolo

V boxech odstoupil ze závodu Oliver Bearman. Na konci kola zajel k mechanikům George Russell, obul bílou sadu pneumatik a vrátil se na osmou pozici.

33. kolo

Na zastávku Mercedesu reagoval Isack Hadjar, obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se až za Georgeho Russella.

Lewis Hamilton dostal penalizaci 5 sekund za překročení rychlosti v boxech.

34. kolo

Lando Norris reportoval, že mu vůbec nic nefunguje ohledně pohonné jednotky. Technické problémy neopustily ani Isacka Hadjara.

36. kolo

V boxech byl Charles Leclerc, taktéž bíla sada pneumatik a vrátil se na třetí pozici.

37. kolo

Na začátku kola stavěl Andrea Kimi Antonelli a udržel si vedoucí pozici. Dalším vyšetřovaným ohledně zastávky v boxech byl George Russell. Náskok na druhého Lewise Hamiltona byl přes 13 sekund.

38. kolo

George Russell dostal penalizaci 5 sekund za překročení rychlosti v boxech.

40. kolo

Pierre Gasly držel vláček za sebou, konkrétně Landa Norrise a Georgeho Russella. Pilot McLarenu měl stále technický problém související s pohonnou jednotkou.

41. kolo

Dalším hříšníkem, který byl vyšetřován za překročení rychlosti v boxech, byl Franco Colapinto.

42. kolo

Lando Norris dostal informaci, že má zdržet za sebou jedoucího Georgeho Russella. To by mělo pomoci Oscaru Piastrovi, aby po zastávce v boxech se vrátil před ně.

44-45. kolo

Lando Norris může opět jet normálním tempem. George Russell naznačil alespoň útok na pilota McLarenu, ale nic více nedokázal.

Pilot Mercedesu byl ale opět vyšetřován, tentokráte za překročení bílé čáry na výjezdu z boxů.

Na konci 45. kola dostal Lando Norris informaci, že má zajet do boxů a odstavit svůj monopost. V tunelu ho totiž dokázal předjet pilot Mercedesu a obhájce titulu mistra světa reportoval, že přišel o baterii.

Franco Colapinto dostal penalizaci 5 sekund za překročení rychlosti v boxech.

47. kolo

Williams provedl týmovou režii ve prospěch Carlose Sainze. Alex Albon měl zpomalit ostatní.

49-50. kolo

Arvid Lindblad dokázal předjet na hlavní rovince Alexe Albona. V boxech byl Oscar Piastri.

51. kolo

Pierre Gasly byl dalším, kdo byl vyšetřován za překročení rychlosti v boxech. Následně mu komisaři udělili trest 5 sekund.

55. kolo

V boxech byl Carlos Sainz a strategie týmu se vyplatila. Španěl vyjel těsně před Alexem Albonem. Zároveň Oscar Piatri dostal penalizaci 5 sekund za rychlost v boxech.

57. kolo

Komisaři potvrdili, že George Russell nepřekročil bílou čáru na výjezdu a nehrozí mu tak další trest.

59. kolo

Williams udělal opět týmovou režii a Alex Albon se vrátil na tak desátou pozici.

60-61. kolo

Lance Stroll narazil do zdi v poslední zatáčce. Kanaďan nedobrzdil a Monako chyby neodpouští.

Aktivován safety car. Do boxů okamžitě zamířil Lewis Hamilton, odpykal si penalizaci a obul červenou sadu pneumatik. Ferrari udělalo dvojitou zastávku v boxech. Brit se tak zbavil svého trestu a udržel si tak druhé místo.

Všichni piloti na konci 61. kola museli projet boxovou uličkou, aby odklidili monopost Aston Martinu. Mercedes taktéž stavěl oba své piloty.

63. kolo

Mercedes udělal chybu u Georgeho Russella, který sice stavěl v boxech, ale neodpykal si penalizaci 5 sekund. To znamená další problém pro Brita.

65. kolo

Na konci kola zajel do boxů safety car a závod byl restartován.

66. kolo

Pozor! Žluté vlajky! Charles Leclerc neodkázal zahřát pneumatiky a havaroval v poslední zatáčce ještě před restartem! Další safety car. Monačan nadával na brzdy.

67. kolo

Startovní pole opět jelo přes boxovou uličku.

Monačan došel do boxů a byl na sebe dost naštvaný.

68. kolo

Pozor červené vlajky! Vypadá to, že je to kvůli poslední zatáčce. Protože havárie Charlese Leclerca byla divná, pravděpodobně se bude zkoumat trať v poslední zatáčce. Pierre Gasly dostal penalizaci 5 sekund za překročení rychlosti v boxech. Evidentně někde bude taktéž chyba na straně senzoru, co hlídá rychlost.

Červené vlajky

Opravdu se jedná o poslední zatáčku, kde vyjel na trať čistící vůz a snaží se dané místo vyčistit. I nehoda Lance Strolla se zpětně ukazuje, že nebyla úplně jeho chyba.

Několik komisařů bylo v poslední zatáčce a řešili, co se situací dělat. Vypadá to tak, že je problém s asfaltem v dané zatáčce a to stálo za havárií Lance Strolla i Charlese Leclerca. Konkrétně to vypadá, že tam je porušený asfalt a díra.

George Russell dostal penalizaci průjezd boxy za neodpykání penalizace! To pro Brita znamená, že v Monaku nebude bodovat. Aktuálně byl totiž na čtvrté pozici.

Isack Hadjar je vyšetřován, že nebyl během safety caru do 10 délek monopostu za dalším vozem. Stejný problém má i Lewis Hamilton!

Na co se vlastně čeká? Problém je asfalt. Proto přikládám opět onboardy Strolla a Leclerca.

Konkrétně sledujte levou přední pneumatiku před nájezdem do poslední zatáčky. Oba přejeli tmavý asfalt, který se drolil (nejedná se o gumu z pneumatik) a nabalil se na levou pneumatiku. Následně oba jezdci klouzali do bariéry.

Stále nevíme, jaký druh restartu bude. Jestli bude letmý start nebo pevný.

69. kolo

Jezdci vyjeli na trať za safety carem. Lewis Hamilton nemusí se bát penalizace za překročení limitu 10 délek za safety carem.

70. kolo

Potvrzeno! Bude pevný start! George Russell dostal informaci, že má následně 2 kola na odpykání penalizace průjezdu boxy.

Pevný start (71. kolo)

Restart si dokázal opět pohlídat Andrea Kimi Antonelli! George Russell okamžitě začal zpomalovat všechny ostatní!

Carlos Sainz byl prvně trefen ve vracečce Nicem Hülkenbergem a následně v zatáčce před tunelem Francem Colapintem a byl otočený v protisměru.

Nicméně Španěl dokázal ze svým poškozeným monopostem dojet za bariéry.

73. kolo

Do boxů zajel George Russell a po odpykání trestu se propadl na čtrnáctou pozici. Třetí pozici tak měl Pierre Gasly, který měl penalizace celkem za 10 sekund. Isack Hadjar měl další provinění během červených vlajek – bude vyšetřován po závodě.

75. kolo

Pilot Red Bullu si opět stěžoval, že má problémy s motorem.

77. kolo

Andrea Kimi Antonelli si bezpečně hlídal první pozici a měl náskok přes 5 sekund na Lewise Hamiltona.

Cíl

Andrea Kimi Antonelli zvítězil v Monaku! Druhý byl Lewis Hamilton a třetí pozici prozatím obsadil Isack Hadjar! Pierre Gasly se propadl po trestech na sedmou pozici.

Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.

👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?

Sdílejte na:
Zavřít
jan fridrich

Autor článku:

Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Další články