Umělé vyrovnávání výkonů? Wolff odmítá politický chaos v F1

Umělé vyrovnávání výkonů? Wolff odmítá politický chaos v F1

Šéf Mercedesu Toto Wolff důrazně varuje před zavedením umělého vyrovnávání výkonů ve formuli 1. Reaguje tak na nová motorová pravidla a odmítá zákulisní politiku, která podle něj ničí motorsport.

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff vyslal jasné varování směrem k vedení formule 1. Podle jeho slov by královna motorsportu neměla nikdy podlehnout pokušení zavést takzvaný „Balance of Performance“ (BoP). Tento mechanismus umělého vyrovnávání výkonů pomocí vah či restriktorů označil za čistokrevný politický chaos, ze kterého dostává doslova alergickou vyrážku.

Systém BoP je běžnou praxí v závodech sportovních vozů a šampionátu WEC, kde má zajistit vyrovnané pole různých technických koncepcí. Často však slouží k trestání těch týmů, které odvedly lepší práci než konkurence. Wolff má s tímto systémem bohaté zkušenosti z DTM či závodů GT a tvrdí, že nespravedlivé zákulisní dohody o tom, komu bude výkon uškrcen, nakonec výrobce ze sportu pouze vyhání.

„Když se začne mluvit o BoP, dostávám alergickou vyrážku. To je něco, od čeho by se měla Formule 1 držet hodně daleko. Ve všech ostatních sériích je to jen politický chaos. Kvůli tomu automobilky ze sportu odcházejí,“ popsal Wolff.

Ačkoliv formule 1 pravidla BoP striktně odmítá, pro novou éru motorů od roku 2026 zavedla Mezinárodní automobilová federace ochranný mechanismus zvaný ADUO. Ten má pomoci výrobcům, kteří by s novými pohonnými jednotkami výrazně ztráceli. Wolff toto jemné ladění podporuje, neboť má zabránit situaci z roku 2014, kdy Mercedes konkurenci drtivě utekl. Odmítá však, aby se pomoc stala nástrojem pro skokové přeskočení těch nejlepších.

„Myslím, že to je ochranný mechanismus, aby se zabránilo situaci z roku 2014, kdy měl jeden výrobce motorů tak obrovskou výhodu, že všem utíkal v počtu najetých kilometrů při testech i v závodních výsledcích,“ řekl Wolff na adresu konceptu ADUO. „My jsme tehdy byli na té šťastnější straně, ale přesně tomuhle jsme se chtěli vyhnout, obzvlášť kvůli nováčkům jako je Audi a do jisté míry Honda s Aston Martinem a samozřejmě také Red Bull.“

„Nikdy bychom neměli podlehnout pokušení nechat někoho u stolu rozhodovat o tom, jak by mělo vyrovnání sil dopadnout. Pokud existuje mechanismus, který spočívá v jemném ladění, aby se zajistilo, že se na straně pohonných jednotek nikdo vyloženě neztrapní, pak si myslím, že je to správná cesta,“ sdělil Wolff.

Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.

👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?

Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Studentka ekonomky, kterou však velmi táhne psaní sportovních článků. V motorsportu ji nejvíce baví pokrývat cestu mladých talentů až na samotný vrchol. Kromě motorsportu píše články z hokeje, zimních sportů či tenisu.

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *