I přes bolestivý začátek nové éry formule 1, Lance Stroll věří, že Aston Martin má před sebou zářnou budoucnost. Kanaďan proto nepomýšlí na konec v F1, neboť chce být u úspěchu týmu.
Cadillac oznámil nasazení nového balíčku vylepšení pro nadcházející Velkou cenu Kanady. Tým chce navázat na slibný pokrok z Miami a úpravami monopostu pomoci jezdcům k lepším průjezdům přes vysoké obrubníky na okruhu v Montréalu. Cílem je co nejrychleji dotáhnout střed startovního pole.
Dodavatel motorů pro Aston Martin, japonská Honda, si pro nadcházející Velkou cenu Kanady vytyčil jasný úkol. Po vyřešení kritických problémů se spolehlivostí z úvodu sezóny se inženýři zaměří na zlepšení ovladatelnosti pohonné jednotky a hospodaření s energií.
Devatenáctiletý Andrea Kimi Antonelli míří do Kanady jako lídr šampionátu s vítěznou sérií v zádech. Na jezdce čeká zákeřný městský okruh lemovaný zdmi, nevyzpytatelné počasí a jediný trénink – sprintový víkend prověří, zda italský teenager skutečně ovládá letošní sezónu, nebo zda někdo konečně přeruší jeho vítězné tažení. A pokud ano, bude to George Russell, Ferrari, McLaren, nebo někdo jiný?
Britský komentátor formule 1 David Croft varuje George Russella. Zkušený pilot Mercedesu musí v Kanadě nalézt odpovědi a porazit týmového kolegu, aby konečně utnul působivou sérii tří výher po sobě.
Formule 2 oznámila, že Miami a Montreal budou hostit 2. a 3. kolo kalendáře 2026, společně s formulí 1. Bude to vůbec poprvé v historii, co se šampionát odehraje v Severní Americe. Příležitost odjet závody F2 právě zde vznikla poté, co bylo oznámeno, že se v dubnu neuskuteční kola v Sachíru a Džiddě.
Andrea Kimi Antonelli, jeden z nováčků ve startovním poli, prožívá nelehké období, za nímž stojí neuspokojivé výsledky z posledních několika velkých cen. Po dalším nevydařeném závodě v Itálii poukázal mladý Ital na konkrétní původ jeho táhlých problémů a v jaký moment se potíže objevily.
Lídr šampionátu Oscar Piastri odhaduje, že o letošní Pohár jezdců se rozhodne v samotném závěru sezóny mezi ním a týmovým kolegou Landem Norrisem. McLaren trvá na strategii rovného zacházení s oběma závodníky i za cenu ztráty titulu mistra světa mezi piloty.
George Russell si po incidentu z Kanady nebral servítky a navrhuje, aby týmy platily vyšší kauce za protesty. Reagoval tak na protest Red Bullu, který označil za zbytečný a zdržující.
SvětFormule.cz