Z víkendového závodu v Číně vyřadilo ředitelství závodu rovnou trojici pilotů. Tolik jezdců po skončení jedné velké ceny nepotkal stejný osud od Velké ceny Kanady 2004.
Charles Leclerc prozradil, že Ferrari pochopilo problém s jeho pohonnou jednotkou a na Velkou cenu Španělska přišlo s opatřením, aby se neopakovala situace z Velké ceny Kanady. Leclerc dále naznačil, že v pozdější fázi sezóny nejspíš nasadí nové pohonné ústrojí.
Oscar Piastri se domnívá, že Velká cena Španělska, kde díky její schopnosti je možné porovnat vývojový pokrok, bude spíše testem pro ostatní týmy než pro samotný McLaren.
Pierre Gasly prozradil, že se obává, že nadcházející velké ceny mohou být pro francouzský tým Alpine obtížné, protože v nejbližší době se neplánuje žádná modernizace ani vylepšení, které by týmu pomohla zlepšit výkon a samotné výsledky.
Navzdory pódiovému umístění George Russella ve Velké ceně Kanady se Damon Hill zdržuje hodnocení pokroku Mercedesu, dokud zmodernizovaný vůz W15 neprojde konečným testem během víkendu v Barceloně.
Helmut Marko si je jistý, že ve Velké ceně Kanady by Max Verstappen vyhrál, i kdyby řídil McLaren či Mercedes. Co se týče Sergia Péreze, v týmu doufali, že v závodě bude moci pokračovat, a proto mu nařídili návrat do boxů. To však Mexičana do dalšího závodu bude stát na startu tři místa.
Sergio Pérez má za sebou další katastrofickou velkou cenu. Christian Horner však připustil, že problémy Ferrari, které mělo ve Velké ceně Kanady, zmínily dopad neúspěchu Red Bullu.
George Russell je přesvědčen, že tempo, které Mercedes předvedl při Velké ceně Kanady formule 1, je nejblíž tomu, o jaké se celou dobu snažili, a že právě to ho vyneslo zpět do čela soutěže.
Alexander Albon označil nehodu s Carlosem Sainzem za frustrující, protože nevinný kontakt obou jezdců ukončil jeho naděje na bodové umístění ve Velké ceně Kanady.
SvětFormule.cz