pohonná jednotka Archivy

Deníček efjedniček – vývojový systém ADUO

V nové epizodě našeho pravidelného pořadu Deníček efjedniček jsme se zaměřili na systém ADUO. Co to je? K čemu slouží? Co si od něj FIA slibuje?

10.5. 8:38Formule 1

Montoya: Formule 1 byla v éře osmiválců nudná

Teprve nedávno nám vstoupila v platnost nová pravidla, ale už teď se spousta fanoušků těší na novou éru, ve které by se do královny motorsportu měly vrátit osmiválce. Juana Pabla Montoyu, který závody s osmiválcovými motory zažil, však současné závodění baví a tvrdí, že nudná byla královna motorsportu v jeho době.

26.3. 20:47Formule 1

Co stojí za Piastriho trápením? Po vyšetřování má jasno

Oscar Piastri odhalil, že za jeho problémy na startu sezony F1 stály technické potíže s pohonnou jednotkou. Kvůli nim nedokázal odstartovat ani v Austrálii, ani v Číně, což prohloubilo trápení McLarenu. Přesto zůstává optimistický a věří, že se tým v dalších závodech zlepší.

10.3. 21:25Formule 1

Mohla by se po závodě v Číně změnit motorová pravidla?

Formule 1 závodem v Austrálii vstoupila do nové éry s kompletně novými pohonnými jednotkami. První závod sice přinesl spoustu předjížděcích manévrů, přesto od některých fanoušků a zejména jezdců zaznívá kritika. FIA má podle Jamese Vowlese údajně až pět různých návrhů řešení tohoto problému.

4.3. 17:39Formule 1

Změny startů v F1: K červeným světlům přibydou modrá

Nová pravidla pro sezónu 2026 přidají pilotům formule 1 výrazně více práce již před samotným začátkem závodu. Důvodem je, že po zrušení MGU-H je roztáčení turba zcela závislé na energii z výfukových plynů. Bude tedy potřeba více času na roztočení otáček před startem, aby jezdci po zhasnutí červených světel mohli okamžitě využít plného výkonu monopostu.

28.2. 17:31Formule 1

FIA od června zavede přísnější kontrolu kompresního poměru

Spor kolem kompresního poměru motorů pro sezónu 2026, který byl hlavním předmětem debat v předsezóně, se dočkal rozřešení. Do června mají týmy čas na něm stále pracovat.

26.2. 12:48Formule 1Ze zákulisí

Osm tratí, které budou noční můrou pro dobíjení baterií

Nová generace motorů v F1 představuje zbrusu novou filosofii pro závodění. Jezdci a týmy se připravují na zcela odlišnou sezónu a mají na obzoru osm tratí, které budou pro dobíjení baterií představovat pořádnou výzvu.

21.2. 3:34Formule 1

Mercedes nepodvádí, tvrdí FIA před rozhodujícím hlasováním

Předsezónní testy jsou definitivně za námi a ke svému konci se již blíží i dlouhotrvající debata o kompresním poměru. FIA po nedávném zasedání Komise F1 vydala oficiální prohlášení, avšak konečné rozhodnutí padne až po elektronickém hlasování všech dodavatelů motorů, Mezinárodní automobilové federace a FOM.

17.1. 13:35Formule 1

V Maranellu se rozezněl nový motor Ferrari

V továrně Ferrari v Maranellu došlo k prvnímu zážehu pohonné jednotky pro sezónu 2026, u kterého nechyběli ani jezdci týmu Charles Leclerc a Lewis Hamilton. Pro tým, který má za sebou jedno z nejhorších období své moderní historie, jde o důležitý milník.