Němec Nico Hülkenberg debutoval ve formuli 1 v roce 2010. Momentálně závodí s týmem Haas a od příštího roku se připojí k týmu Kick Sauber.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Zdá se, že nová pravidla, která od začátku sezony poutají velkou pozornost, získala na svou stranu nového obhájce. Ještě v Miami je hájil a vysvětloval racionalitu jejich zavedení šéf Ferrari, nyní se jich zastal i samotný jezdec.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Německý tým Audi letos debutuje ve formuli 1 a od samého začátku je konkurenceschopný. Soupeřící Haas sice využívá pohonnou jednotku od Ferrari, ale týmový šéf Ajao Komacu odmítl tvrzení, že by to pro americký tým znamenalo nějakou výhodu, co se soupeření ve střední části závodního roštu týče. Prohlásil, že motor Audi je velmi dobrý.
Zatímco se Max Verstappen připravuje na svůj letošní debut ve čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu, podívejme se na jezdce, kteří si užili úspěšná angažmá v jiných závodních sériích, zatímco stále aktivně působili ve formuli 1.
Alexander Albon očekává, že chaotické zkušební starty z Bahrajnu se v Melbourne nebudou opakovat, protože při závodě budou mít všichni jezdci stejné podmínky a pneumatiky. Nová pravidla bez MGU-H sice mění způsob rozjezdu a starty jsou zatím málo prozkoumané, ale podle Albona i Nica Hülkenberga se budou postupně zlepšovat a nebudou tak problematické, jak naznačily testy.
Rok 2016 je stále populárnější. Spousta lidí dává na sociální sítě své fotky z tohoto roku. Tento rok měl zkrátka své kouzlo. Proč se tedy nepodívat, jak vypadala před deseti lety formule 1? Kdo jezdil v jednotlivých týmech, jak si jednotlivé týmy vedly a co si od této sezóny slibovaly?
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Start nové sezóny se pomalu blíží a na trati už se objevil první vůz. Bylo to Audi R26, samozřejmě ne ve své finální podobě. Šlo spíše o test pohonné jednotky. Jezdci týmu již po filmovacím dni vydali svá první prohlášení, ve kterých netajili své nadšení.
SvětFormule.cz