Němec Nico Hülkenberg debutoval ve formuli 1 v roce 2010. Momentálně závodí s týmem Haas a od příštího roku se připojí k týmu Kick Sauber.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Pilot týmu Audi Nico Hülkenberg zažil ve Velké ceně Barcelony jedno z nejkurióznějších odstoupení v historii F1, když ho ze závodu vyřadil kámen. Přišel tak o možnost získat pro tým první body.
Pilot Williamsu Carlos Sainz byl po letošní Velké ceně Monaka značně rozčarován. Španěl měl další příležitost získat body. Nakonec se stal obětí hloupého pokusu o předjetí a slibně rozjetý závod předčasně skončil.
Letošní fotbalová klubová sezóna byla v sobotu ukončena finálovým zápasem Ligy mistrů mezi PSG a Arsenalem, který sledovala spousta sportovních fanoušků, včetně jezdců formule 1. Kterým fotbalovým klubům ale jednotliví piloti vlastně fandí?
Zdá se, že nová pravidla, která od začátku sezony poutají velkou pozornost, získala na svou stranu nového obhájce. Ještě v Miami je hájil a vysvětloval racionalitu jejich zavedení šéf Ferrari, nyní se jich zastal i samotný jezdec.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Německý tým Audi letos debutuje ve formuli 1 a od samého začátku je konkurenceschopný. Soupeřící Haas sice využívá pohonnou jednotku od Ferrari, ale týmový šéf Ajao Komacu odmítl tvrzení, že by to pro americký tým znamenalo nějakou výhodu, co se soupeření ve střední části závodního roštu týče. Prohlásil, že motor Audi je velmi dobrý.
Zatímco se Max Verstappen připravuje na svůj letošní debut ve čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu, podívejme se na jezdce, kteří si užili úspěšná angažmá v jiných závodních sériích, zatímco stále aktivně působili ve formuli 1.
Alexander Albon očekává, že chaotické zkušební starty z Bahrajnu se v Melbourne nebudou opakovat, protože při závodě budou mít všichni jezdci stejné podmínky a pneumatiky. Nová pravidla bez MGU-H sice mění způsob rozjezdu a starty jsou zatím málo prozkoumané, ale podle Albona i Nica Hülkenberga se budou postupně zlepšovat a nebudou tak problematické, jak naznačily testy.
SvětFormule.cz