Aston Martin dorazil minulý týden do Miami s nulou na oficiálním seznamu nových dílů a vylepšení na svém monopostu AMR26 i přes pětitýdenní pauzu, která víkendu předcházela. Šéf týmu Mike Krack vysvětlil důvody tohoto kroku a nastínil obrysy realistického vývojového plánu vozu.
Lodivod stáje Aston Martin Mike Krack přiznal, že týmová komunikace během uplynulé Velké ceny Austrálie byla naprosto zmatečná. Reagoval tak na odstoupení Fernanda Alonsa v Melbourne.
Fernando Alonso neočakávane vynechal úvodný voľný tréning pred Veľkou cenou Maďarska, v ktorom ho zaskočil Felipe Drugovich z pozície rezervného pilota Aston Martinu a obsadil v ňom šestnáste miesto.
Cadillac zvažuje, že by od Ferrari kromě motorů a převodovek odebíral i zavěšení. Americký tým vstoupí do F1 v roce 2026 a v pozadí se řeší, jestli nebude mít tento tým náskok oproti konkurenci. James Vowles, Mike Krack a Laurent Mekies si to však nemyslí a shodují se na tom, že předpisy FIA pro nově příchozí tým jsou dobře regulovány.
Bývalý šéf týmu Aston Martin Mike Krack prozradil, že Lawrence Stroll je i přes svou netrpělivost k úspěchu chápavý a podporuje cestu, kterou je třeba podniknout, aby tým mohl pomýšlet na nejvyšší příčky.
Aston Martin ohlásil změny ve struktuře týmu. Mike Krack se přesouvá do nové role a nahradí jej Andy Cowell.
Šéf Astonu Martinu Mike Krack potvrdil, že se britský tým i v uplynulé sezóně znovu potýkal se stejnými problémy jako v roce 2023. A to s vylepšeními v průběhu sezónu, která nepřinesla očekáváný časový zisk. Krack uznává, že soupeři odvádí při vývoji lepší práci, a proto nabádá svůj tým k větší sebekritice.
Šéf Aston Martinu Mike Krack tvrdí, že s Adrianem Neweyem na palubě se v budoucnu nemůže nic pokazit. Co jej k tomuto odvážnému tvrzení vede?
Mike Krack, šéf týmu Aston Martin, si myslí, že Lance Stroll je zbytečně kritizován. A naopak není dostatečně chválen za to, jak si vede oproti svému týmovému kolegovi, Fernandovi Alonsovi.
SvětFormule.cz