FIA je zkratka pro Fédération Internationale de l’Automobile. Představuje mezinárodní automobilovou federaci. Řídí a reguluje motorsport i automobilismus po celém světě. Vznikla v roce 1904. FIA organizuje hlavní závodní šampionáty. Patří mezi ně formule 1, rallye a formule E. Zároveň stanovuje pravidla bezpečnosti a fair play v motorsportu.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že se F1 na počátku příštího desetiletí vrátí k motorům V8. Toto téma se projednává již delší dobu a v poslední době nabralo na intenzitě převážně kvůli letošnímu zavedení výrazně kritizované pohonné jednotky, která kombinuje spalovací a elektrickou energii v poměru 50:50.
Uznávaný expert formule 1 Martin Brundle uvítal úpravu pravidel. Bývalý závodník je toho názoru, že v Miami mohou tyto změny otevřít nový šampionát.
Nové regulace formule 1 vyvolaly mezi jezdci rozpaky, ale Alexander Albon oceňuje, že FIA začala více naslouchat jejich názorům. Věří, že právě to posouvá sport správným směrem. První skutečný test přinesou změny už v Miami.
Jihoafrické Kyalami se už delší dobu snaží dostat do kalendáře formule 1. Původní plán se rozpadá. Jihoafrická republika čelí dalším komplikacím a kvůli popularitě F1 také silné konkurenci.
Stella Li, viceprezidentka čínského automobilového giganta, potvrdila zájem a diskuse o vstupu do formule 1. V Šanghaji proběhla schůzka s generálním ředitelem sportu Stefanem Domenicalim.
Umění se co nejrychleji odlepit ze své startovní pozice vždy patřilo k důležitým krokům k dosažení úspěchu. Záleží jak na pohotové reakci jezdce, tak i na samotné technice. Po letošní změně pravidel si však nelze nevšimnout, že některé týmy mají pravidelně lepší starty a jiné se s rozjezdem naopak trápí. Pojďme se podívat na to, co říkají čísla.
Rozhovory mezi F1, týmy a Mezinárodní automobilovou federací během dlouhé, více než pětitýdenní pauzy ohledně úprav nových pravidel, k nimž vyjádřili své výhrady fanoušci i jezdci, dospěly ke konci. Dnes jsme se dozvěděli, co všechno se od víkendu v Miami změní.
Liam Lawson přiznává, že není v nátuře jezdců F1 nechat příliš suchou nit na čemkoliv, co se týče zejména potenciálu jejich vozů. Novozélanďan tímto poukazuje na prvotní nedostatky a slabiny nových technických regulí, o kterých se však s nadějí domnívá, že se postupem času dokážou vyhladit.
Expert televizní stanice Sky Sports F1 Martin Brundle ostře zkritizoval jednu část pravidel pro rok 2026, které se podle něj Mezinárodní automobilová federace musí zbavit. O co se jedná?
SvětFormule.cz