Adrian Newey je geniální inženýr, který ve formuli 1 sestavil několik mistrovských monopostů. Od půlky sezóny 2025 se stal šéfem stáje Aston Martin.
Bývalý pilot formule 1 Timo Glock označil start Aston Martinu do sezóny 2026 za katastrofální a položil otázku, zda by pro stáj bylo možné změnit dodavatele pro pohonné jednotky od roku 2027.
Bývalý pilot formule 1 Juan Pablo Montoya se podělil o své postřehy k pracovním postupům Adriana Neweyho. Spekuluje o tom, že Aston Martin v předsezonních testech záměrně nenabízí svůj plný výkon.
Údajný trik s pohonnou jednotkou Mercedesu se stal jedním z hlavních témat diskuzí před startem nové sezóny. Dokonce Adrian Newey, technický šéf týmu Aston Martin, přiznal, že je při hodnocení spekulativní výhody Mercedesu zaujatý.
Aston Martin se stal posledním týmem, který oficiálně představil své lakování pro sezónu 2026. Britská stáj odhalila zbarvení, které ponese její monopost – vůbec první vůz britské stáje navržený Adrianem Neweym. Slavnostní premiéra proběhla během speciální akce v saúdskoarabském Dahránu.
Adrian Newey prozradil, že Aston Martin byl ve vývoji monopostu AMR26 pro sezónu 2026 čtyři měsíce pozadu za konkurencí. Newey to uvedl v návaznosti na fakt, že tým minulý týden dorazil na první předsezónní testy v Barceloně později než ostatní.
Aston Martin po odkladech ve středu konečně dorazil do Barcelony, aby absolvoval alespoň dva dny prvních předsezónních testů. Start do nové sezóny však neproběhl ideálně, Lance Stroll se na trať dostal až pár minut před koncem a navíc se na monopostu objevil problém.
Při každé změně pravidel ve formuli 1 je důležité co nejlépe pochopit znění pravidel, aby tým mohl postavit co nejlepší vůz. Podle Damona Hilla je v tomto směru mistrem nový šéf Aston Martinu Adrian Newey, od kterého letos očekává velké věci.
Motor Honda RA626H má premiéru v době, kdy Aston Martin zahajuje éru továrního týmu. Výrobci motorů jen zřídka pořádají slavnostní odhalení, avšak nadšení kolem nového partnerství Hondy s Aston Martinem bylo natolik velké, že se k tomuto kroku japonský výrobce rozhodl.
Fernando Alonso vstupuje do nové éry formule 1 s optimismem a velkou nadějí, že jeho tým dokáže konkurovat. Přesto si je dobře vědom, že velmi vyrovnané startovní pole a silná konkurence ostatních týmů jeho úkol neusnadní.
SvětFormule.cz