Skandál v Le Mans: Malé vítězství pro BMW

Skandál v Le Mans: Malé vítězství pro BMW

Nejlepší čas při kvalifikaci pro klasika 24h v Le Mans vlastně zajel jednonásobný účastník GP F1 Jack Aitken na Cadillacu. Jeho čas ale byl kvůli přestupku v boxech anulován – a tak se z „malého kvalifikačního vítězství v La Sarthe“ může radovat značka BMW, kde se o mediálně lukrativní pole position zasloužil Dries Vanthoor.

Jistě, nikde jinde snad není postavení na startu ze sportovního hlediska méně důležité, než při 24hodinovém maratonu. Na události v Le Mans ale hledí (i v dobách MS v kopané) „celý svět“ a být nejrychlejší v kvalifikaci přináší vítanou mediální odezvu. Za toto PR a za svou první pole position v tomto klasikovi vděčí bavorská značka skutečnosti, že výborně naladěný a dlouho dominující Vanthoor před svými pokusy vyjel z boxu do fast lane dříve, než dovoleno a proto mu byla dle předpisů škrtnuta dvě nejlepší kola.

Startovní pole bude při sobotním startu hezky promícháno. Vedle pole settera BMW se postaví druhý Cadillac, za nimi se vozy třídy hypercar připraví v pořadí Alpine, BMW, Cadillac, Genesis, Aston Martin, Ferrari…

Na první pohled překvapí „zdrženlivý“ přístup favoritů od Ferrari a Toyoty, ale také relativně malý časový odstup nováčků Genesis a Aston Matin.  Opravdové rozvržení sil se ovšem tradičně projeví až po několika hodiních závodu – tedy v sobotu večer…

Že by se překvapivě prosadil jeden z vozů třídy LMP2 s ohledem na velký počet startujících Hypercarů pravděpodobně nehrozí. Nejlepší z této slabší prototypové třídy ztrácí na kolo nad 9 sekund. Nejrychlejší z vozů třídy GT3 téměř půl minuty.

Top 10 kvalifikace Le Mans 2026:

  1. Magnussen, Marciello, Vanthoor – BMW
  2. Deletraz, Stevens, Nato – Cadillac
  3. Da Costa, Milesi, Habsburg – Alpine
  4. Frijns, Rast van der Linde – BMW
  5. Taylor, Taylor, Albuquerque – Cadillac
  6. Jaminet, Chatin, Juncadella – Genesis
  7. Riberas, Soerensen, de Angelis – Aston Martin
  8. Pier Guidi, Calado, Giovinazzi – Ferrari
  9. Lotterer, Derani, Jaubert – Genesisi
  10. Bourdais, Bamber, Aitken, Cadillac

Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.

👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?

Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu.…

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *