SvětFormule.cz 
Po nehodách Maxe Verstappena v Rakousku a Anglii Red Bull přistoupil k rozhodnutí, že tento víkend nenasadí otočné zadní křídlo, a to především z bezpečnostních důvodů.
Po více než dvou měsících jsme dnes viděli pouze jeden tým s otočným zadním křídlem, kterým bylo Ferrari. Red Bull po nedávných nehodách Maxe Verstappena své řešení v Belgii preventivně nenasadil. Po pátku však zaznívají optimistické hlasy, podle kterých ho Red Bull brzy začne znovu využívat.
Pierre Waché po pátku oznámil, že očekává, že se Red Bull už za týden vrátí ke své verzi Macareny. „Po nehodě v Silverstone jsme zjistili mechanický problém, který opravíme. Ještě předtím, než křídlo znovu nasadíme, se chceme ujistit, že se žádné problémy neobjeví. Mělo by být připravené v Budapešti.“
„Je nám jasné, co se v Silverstone stalo. Podívali jsme se na křídlo a hned jsme věděli, o co jde, a opravili jsme to.“ Waché zároveň ujistil Mezinárodní automobilovou federaci o bezpečnosti upraveného řešení a dodal, že Red Bull s ní během oprav komunikoval.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
