Nedávno skončený ročník 2018 byl plný zajímavých a dramatických momentů. Vybrat ty nejlepší je velmi náročné, každý má navíc bezpochyby svá vlastní měřítka a náhled. Stejně tak samotní závodníci. Které momenty vypíchli oni?
Po třech neúspěšných sezónách stáj z Wokingu na konci roku 2017 ukončila spolupráci s Hondou, novým dodavatelem pohonných jednotek se stal Renault. Přechod vyšel McLaren na spoustu peněz, výkonnostní posun přitom zatím nesplnil původní očekávání.
Formule 1 má za sebou další strhující sezónu, která se podruhé za sebou nesla v duchu boje o mistrovský titul mezi Lewisem Hamiltonem a Sebastianem Vettelem. Ten ale ani zdaleka nebyl tím jediným, co během 21 velkých cen zvedalo fanoušky ze sedadel.
Polák se vrací do Formule 1 poprvé od předsezónních testů v roce 2011. Jeho kariéru přerušila vážná havárie v italské rally, při které málem přišel o pravou ruku.
Racing point F1 team, který ještě donedávna závodil pod označením Force India, oznámil datum představení nového vozu pro sezónu 2019. Odhalení vozu proběhne v únoru v Kanadě.
Daniel Ricciardo míří pro sezónu 2019 od Red Bullu k Renaultu. Při vzpomínce na poslední tři roky, kdy byl jeho týmovým kolegou Max Verstappen, připustil, že měl obavy, že jejich vzájemný vztah nebude dobrý. Opak byl ale pravdou.
Nejlépe do nové éry Formule E vlétl Portugalec Antonio Felix da Costa s týmem BMW i Andretti Motorsport.
Jediný tištěný časopis pro české a slovenské fanoušky Formule 1, který kompletně mapuje sezonu 2018.
Federace navrhuje do dalšího smluvního období výrazné změny profilu trati italské velké ceny. Zmizet by mohla jedna ze šikan, trať by měla být rozšířena a druhá zatáčka Lesmo upravena.
SvětFormule.cz