Flavio Briatore vyloučil, že by se v blízké době vrátil do Formule 1. Bývalý šéf Renaultu byl před několika lety vypuzen ze své pozice uprostřed tzv. kauzy „crashgate“, kdy Nelson Piquet úmyslně narazil do svodidel, a tak jeho tehdejší týmový kolega, Fernando Alonso, vyhrál ve Velké ceně Singapuru 2008. Nicméně jeho zákaz byl zrušen a francouzská automobilka Renault se nyní vrací jako konstruktér na plný úvazek.
Romain Grosjean dostal ako prvý šancu, vyskúšať si nový monopost Haas na simulátore. Grosjean bol spokojný s tým, ako to išlo napriek tomu, že simulácia ukázala muchy auta, ktoré sa musia do predsezónnych testov vychytať.
Napriek dominancií Mercedesu v posledných dvoch rokoch potvrdzuje šéf motorového oddelenia Mercedes F1 Team-u, Andy Cowell, že nikto v tíme si nie je istý rozložením síl v novom ročníku a v tíme prevláda strach z Ferrari, ktoré by mohlo Mercedes v tomto roku poraziť.
Automobilové závody vždy patřily k nejnebezpečnějším sportům ze všech. Smrt a vážné havárie, které končily často i trvalými následky, byly ve Formuli 1 na denním pořádku. A přesto závodníci znovu a znovu usedali do svých vozů vstříc možné smrti a dál sváděli nelítostné souboje kolo na kolo i v rychlostech nad 300 kilometrů za hodinu.
Alain Prost si myslí, že by pre neho nemalo zmysel pracovať v novom tíme Renaultu na plný úväzok. Novým príležitostiam na prácu v nejakej televízií je ale otvorený.
Dramatický závod Formule E na městském okruhu v Buenos Aires vyhrál Sam Bird, druhý skončil Sébastien Buemi a třetí dojel Lucas di Grassi.
Dnes pokračuje čtvrtým závodem seriál Formule E na okruhu v Buenos Aires v Argentině. Šampionátu se účastní spoustu slavných jmen nejen v kokpitu elektrický formulí, ale také v zákulisí.
Necelé dva měsíce před svými 44. narozeninami se prvním mistrem světa Formule 1 stal Giuseppe Farina. V době kdy závodil, se o dbání o fyzickou kondici závodníka nedalo mluvit. Jak se startovní pole omlazovalo a Formule 1, s těžko ovladatelnými vozy proměňovala, rostla potřeba profesionalizace.
Renault chcel ako náhradu za Pastora Maldonada pôvodne Stoffela Vandoorna, no McLaren odmietol, aby jeho zverenec jazdil za Renault.
SvětFormule.cz