Italskou F4 v Monze ovládl Fin Sammalisto

Italskou F4 v Monze ovládl Fin Sammalisto

V neuvěřitelném vedru zachovala finská naděje Luka Sammalisto chladně přehled. Jezdec týmu US-Racing vyhrál v Monze oba rozjezdy a také finále italského mistrovství F4. Jezdci z šampionátu F4-CEZ předvedli talent především ve finále: Weiss, Rechenmacher a Walther dojeli mezi top 15.

Tréninky a kvalifikace

Stále ještě nejsilnější šampionát F4 světa přilákal ke svému třetímu podniku do Monzy 49 účastníků. Mezi nimi byla čtveřice, která letos pravidelně jezdí i v CEZ F4 – dobrá příležitost sportovní úroveň obou mistrovství porovnat.

Nejrychlejší kvalifikace byl Španěl Eward Robinson  z německého týmu US-Racing, který v F4 CEZ nestartuje. Právě v jeho skupině nastoupili tři špičkoví jezdci středoevropské F4: Elia Weiss (Jenzer), David Walther (Maffi) a debutující Simon Rechenmacher (Cram). K tomu jel v Itálii poprvé Maďar Gaspar Benett (Zengo). Weiss stačil  na 8., lídr celkové tabulky F4 CEZ Walther na 12., Rechenmacher na 15. a Benett na 18. čas. Tedy jasná „advantage“  pro italskou F4.

Rozjezdy

První rozjezd za vedra o sobotní poledne ovládly vozy US-Racingu. Z vítzězství se mohl radovat Fin Luka Sammalisto před kolegou Noahem Killionem z Austrálie. David Walther jel výborný závod a postoupil až na 6. pozici, než ho defekt donutil vzdát. Že je mnohem lepší, než jeho výsledek kvalifikace, dokázal také Rechenmacher – po chytré jízdě byl klasifikovén při svém debutu v Itálii jako 9. Čech Dominik Šimek, který absolvuje za špičkový tým Trident celý italský šampionát, zůstal na startu stát a dojel jako dobrý 14.

Druhý rozjezd se jel v sobotu večer a Walther přišel o všechny naděje výletem do štěrku Lesmo hned v prvním kole. Pověst F4-CEZ tedy měl zachraňovat Rechenmacher, při šarvátce o postup mezi top10 si ale ulomil přední spoiler… Špička beztak patřila trojici vozů US-Racingu, která se přetahovala o vítězství s trojicí jezdců Premy. Po půlhodinových hrátkách v závětří se prosadil slibný Killion ze Sydney před Rumunem Cosmou-Cristoforem a Turkem Alpem Aksoyem (oba Prema).

Třetí rozjezd v neděli ráno poskytl podobný obrázek: opět to byly vozy pana Ungara, kdo zabral přední pozice. O místa na stupínku vítězů bojovali až do poslední neutralizace výhradně Sammalisto, Savinkov a Robinson. Fin se nakonec prosadil a vyhrál také svůj druhý head, tentokrát před kolegou Robinsonem a Florentinem Hattemerem (Trident) ze Švýcarska. Elia Weiss dojel dobrý 10., Benett 22. Šimek držel dobrou 12. pozici, když havaroval a po opravě dojel jen na chvostu pole.

Finále

O nedělní rozpálené poledne samozřejmě připadla pole position dvojitému vítězi rozjezdů Sammalistovi. Za ním se připravili Cosma-Cristofor, Němec Arhen Kraeling, bratr pilota F1 Olivera, Thomas Bearman a Killion. Weiss vyrazil z 8., Rechenmacher ze 17. pozice a Walther jen z poslední řady.

Zatímco Luka Sammalisto chladně získal třetí vítězství víkendu, zmařily finále tři výjezdy safety caru. Na stupínek vítězů s Finem směli Rumun Cosma-Cristofor a Ukrajinec Savinkov. Borci z F4-CEZ si to nejlepší schovali právě pro finále: Elia Weiss dojel výborný 7. a také Simon Rechenmacher se dostal do top10. Udivující Walther „udělal“ 22 pozic (!) a skončil senzačně 13. – co bylo možné, kdyby nezaváhal ve 2. rozjezdu..? Nejlepším děvčetem byla Emma Felbermayr (PHM) z Rakouska na 24. pozici, dvě místa za Šimkem.

Podobnou show jako v Monze nabídne českým fandům F4-CEZ začátkem srpna, když bude hostovat na Autodromu v Mostě.

Výsledek finále F4 v Monze:

  1. Luka Sammalisto, US
  2. David Cosma-Cristofor, Prema
  3. Oleksandr Savinkov, US
  4. Noah Killion, US
  5. Christian Costoyoa, Prema
  6. Ary Bansal, US
  7. Elia Weiss, Jenzer
  8. Ludovioco Busso, US
  9. Edward Robinson, US
  10. Simon Rechenmacher, Cram

Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?

👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?

Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu.…

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *