Christian Horner prohlásil, že Zak Brown již není schopen čelit Totovi Wolffovi tak, jak tomu bývalo dříve, a jako důvod zdrženlivosti šéfa McLarenu uvedl závislost týmu na pohonných jednotkách Mercedesu.
Christian Horner zavzpomínal na svou dlouholetou rivalitu s šéfem týmu Mercedes Toto Wolffem a tvrdí, že Zak Brown se nyní nachází v mnohem choulostivější situaci. McLaren používá motory Mercedes od roku 2021 a prodloužil toto partnerství až do roku 2030, což je dohoda pokrývající celý aktuální cyklus motorových předpisů zavedený v této sezóně.
Bývalý šéf týmu Red Bull naznačil, že důvodem, proč Zak Brown zřídka veřejně kritizuje Tota Wolffa, je spíše komerční realita než nedostatek chuti. Christan Horner, který byl v polovině roku 2025 z Red Bullu propuštěn, se neváhá vracet ke starým sporům.
Na otázku ohledně komentáře Tota Wolffa, že Horner spálil příliš mnoho mostů, než aby se kdy mohl vrátit do formule 1, bývalý šéf Red Bullu kontroval připomenutím své vlastní zkušenosti.
„Také říkal, že tento motor Red Bullu bude naprostá hovadina a katastrofa. Toto to má momentálně docela snadné. Zak Brown je v kompromisní situaci, protože používá jeho motor, takže si nemůže dovolit nikoho naštvat.“
Christian Horner dále zasadil svou rivalitu s Totem Wolffem do širšího sportovního kontextu a přirovnal ji k některým z nejslavnějších soupeření mimo formuli 1.
„Každý sport potřebuje rivalitu, ať už jde o Alexe Fergusona a Arsèna Wengera, Josého Mourinha a Pepe Guardiolu. To vše se šíří a polarizuje. Využil jsem toho k tomu, abych povzbudil dobré lidi, aby se postavili proti Mercedesu.“
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
SvětFormule.cz 