Hamilton: Pole position za Ferrari mi připomněla Schumachera

Sedminásobný mistr světa ovládl kvalifikaci na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez. Jezdce Mercedesu George Russella porazil o 0,009 sekundy. Hamiltnův týmový kolega Charles Leclerc odstartuje ze třetího místa.

Pro Hamiltona jde o první pole position od Velké ceny Maďarska 2023. Na další nejlepší startovní pozici čekal dlouhých 78 závodních víkendů. Ve věku 41 let se zároveň stal nejstarším držitelem pole position od Maria Andrettiho, kterému se to podařilo při Velké ceně Itálie v roce 1982.

Lewis Hamilton potvrdil, že tento úspěch pro něj měl mimořádnou emocionální hodnotu také vzhledem ke vzpomínkám na nejúspěšnějšího jezdce Ferrari v historii.

„Určitě to pro mě hodně znamená. Mám pocit, že už je to opravdu dlouho, co jsem byl na této pozici. Upřímně, ani si nepamatuji, kdy jsem naposledy získal pole position. Když se ohlédnu za svým působením ve Ferrari a všemi výzvami, vzestupy a pády, kterými jsme si prošli, nebylo to jednoduché. I včera jsme měli náročný den, když se monopost zastavil na trati a přišli jsme o dlouhé jízdy, které absolvovali všichni ostatní. Přesto jsme se stále drželi naděje, že se jednoho dne vrátíme do první řady a budeme bojovat o první místo, až se nám podaří správně nastavit monopost. Věřím tomuto týmu, příležitosti, kterou mi dal, i důvěře, kterou do mě vložil. Je skvělé, že se mu za to mohu odvděčit pole position,“ uvedl Hamilton.

Následně dodal: „Moje první pole position s Ferrari mi okamžitě připomněla dobu, kdy jsem sledoval Michaela, jak získává jednu pole position za druhou a vyhrává závody v červeném monopostu. Je to pro mě opravdu výjimečný okamžik.“

Hamilton musel zajet kolo s milimetrovou přesností

Britský jezdec přiblížil také minimální rozdíly, které rozhodly o jeho triumfu v kvalifikaci. Leclerc udával tempo při prvních pokusech ve třetí části kvalifikace, Hamiltonovi se však při závěrečném pokusu podařilo najít ještě několik desetin sekundy.

„Kvalifikace byla nesmírně vyrovnaná a pro všechny náročná, zejména pokud jde o práci s pneumatikami. Na tomto okruhu máte tak málo přítlaku a mechanické přilnavosti, že musíte být přesní doslova na milimetr. Bylo to opravdu čisté kolo. Potřeboval jsem ho, protože Charles byl po prvním pokusu o tři až čtyři desetiny sekundy rychlejší. To je před závěrečným pokusem poměrně velká ztráta, kterou musíte dohnat. Věděl jsem však, ve kterých úsecích se mohu zlepšit. Během zahřívacího kola jsem dostal pneumatiky do ideálního pracovního okna. Když jsem projel první, druhou a třetí zatáčkou, všechno už šlo hladce. Upřímně, nemyslím si, že jsem potom někde ztratil čas. Celkově to bylo jednoduše velmi dobré kolo, ale vím, že soupeři jsou nesmírně blízko,“ řekl Hamilton.