SvětFormule.cz 
Charles Leclerc a Carlos Sainz dokázali ve včerejší kvalifikaci získat první řadu na nedělní Velkou cenu. Oba piloti Ferrari byli sami ze svého výkonu a tempa překvapení.
Ferrari se ani během jednoho tréninku nenacházelo na vrcholu výsledkové listiny. I první dvě části kvalifikace byly pro oba piloty italského týmy slabší, ovšem závěrečná třetí část byla pro Carlose Sainze a Charlese Leclerca úspěšná.
V prvních pokusech Q3 zajel nejrychlejší kolo Carlos Sainz, poté ho ale hned přeskočil jeho týmový kolega, Charles Leclerc, o 0,067 sekundy.
Přesto, že Leclerc ani Sainz nedokázali své první časy zlepšit, zbytek startovního pole je nedokázal předstihnout a oba červené monoposty tak do Velké ceny Mexika odstartují z první řady.
Monačan získal druhou pole position po sobě a na otázku, zda si myslí, že má Ferrari potenciál porazit Maxe Verstappena, Leclerc odpověděl: „Rozhodně ne. Byly to dva víkendy po sobě, kdy jsme to říkali, takže nám pak lidé začnou přestávat věřit.“
„Abych byl upřímný, nečekal jsem, že dnes budeme na pole position, po třetím tréninku jsme si mysleli, že nám chybí docela dost. Ale z nějakého důvodu, jakmile jsme dali všechno dohromady, šlo to dobře, nové pneumatiky nám hodně pomohly.“
„Ale už se soustředím na zítřejší závod, protože máme hodně pole position, ale teď to musíme proměnit v zítřejší vítězství a to bude samozřejmě velmi těžké.“
Leclerc se však obává, že dlouhý nájezd do první zatáčky poskytne Verstappenovi na startu příležitost.
„Nejsem si jistý, že první místo je tady nejlepší startovní pozice. Ale každopádně je to fajn, jsem spokojený, tu pole position beru.“
„S dneškem jsem opravdu spokojený.“
Carlos Sainz vynechal čtvrteční mediální den, kvůli nemoci a v prvním tréninku ho potkal problém s hydraulikou.
Španělský závodník odstartuje do dnešního závodu z druhého místa, ovšem přiznává, že se Ferrari musí snažit pochopit, proč v Q3 měli oba piloti smíšené výkony.
„Bylo to velmi zvláštní,“ přiznal Sainz. „Upřímně řečeno, celý víkend jsem se snažil dát dohromady kolo a první kolo, které jsem dal dohromady, byl první stint v Q3.“
„Najednou to bylo v tu chvíli první místo a pak mě Charles o půl desetiny předjel.“
„Ale prostě se snažím pochopit, kde najednou najdeme půl vteřiny a pak v dalším kole jedeme o půl vteřiny pomaleji. S pneumatikami je to velmi zrádné a pocit s autem je na okruhu velmi zvláštní. Ale podařilo se nám zajet dobré kolo, když na tom záleželo, a to nás staví do dobré pozice pro zítřek.“
