Ferrari své jezdce připravilo v Monaku o téměř jisté vítězství a možná i o potenciální „double“. Leclerc byl pochopitelně velmi rozhořčen. Podle jeho slov se stáj musí takových chyb už vyvarovat.
Španělský jezdec ve službách Ferrari řekl, že neměl šanci se vyhnout havarovanému monopostu Sergia Péreze ve svém posledním pokusu v kvalifikaci v Monaku. Mexičan chyboval v pravé zatáčce číslo 8, kde mu ustřelila zadní část monopostu, kterou narazil do bariéry.
V druhém tréninku byl nejrychlejším pilotem George Russell. Na druhém místě skončil Charles Leclerc. Trojici nejrychlejších uzavřel jezdec Red Bullu Sergio Pérez. Carlos Sainz způsobil na začátku tréninku červené vlajky, když ve čtrnácté zatáčce neudržel svůj monopost a narazil do bariéry. I v druhé polovině vlály červené vlajky, které způsobil Nicholas Latifi. Kvůli technickým problémům odstavil svůj monopost na trati. Valtteri Bottas nezajel žádný měřený čas, jelikož v prvním tréninku havaroval. I Max Verstappen měl technické problémy se svým vozem.
Jezdec Ferrari, Carlos Sainz, věří, že by měla formule 1 zapracovat na změnách sprintového víkendu, aby okořenily současný formát. Poprvé v loňské sezóně se odjely tři sprinty. Také v letošní sezóně jsou naplánovány tři sprintové závody, z toho jeden se odjel minulý týden v italské Imole.
Ferrari bude chtít na domácí závod v Imole co nejrychleji zapomenout. Ačkoliv to vypadalo ještě před startem závodu pro stáj z Maranella dobře, tak posléze se pokazilo vše, co se pokazit mohlo….
Po dobu celého tréninku se jezdilo na mokré trati, která nebyla ideální na přípravu odpolední kvalifikace. Nejrychlejší kolo zajel Charles Leclerc. Jeho týmový kolega z Ferrari, Carlos Sainz, skončil na druhém místě. Trojici uzavřel Max Verstappen ze stáje Red Bull. Před koncem tréninku byly na chvíli vyvěšeny červené vlajky, když Lando Norris vjel do štěrkové zóny, ze které se nakonec dostal bez pomoci. Po ukončení tréninku Valtteri Bottas zaparkoval svou Alfu Romeo také ve štěrkové zóně, kde mu chyběly milimetry k nárazu do bariéry.
V posledních dnech se spekulovalo o možném konci „Chilliho“ ve Ferrari, ovšem tyto zvěsti byly dnešním potvrzením o setrvání ukončeny.
Carlos Sainz přiznal, že špatně odhadl přilnavost pneumatik, díky které byl donucen odstoupit z nedělní Velké ceny Austrálie v Melbourne, když se ve druhém kole po smyku roztočil a zůstal ve štěrkové zóně.
Šéf italské stáje, se vzpínajícím se koněm ve znaku, Mattia Binotto věří, že Ferrari je více připravenější letos na boj o titul než ve srovnání se sezónami 2017 a 2018.
SvětFormule.cz 
