SvětFormule.cz 
Stella Li, viceprezidentka čínského automobilového giganta, potvrdila zájem a diskuse o vstupu do formule 1. V Šanghaji proběhla schůzka s generálním ředitelem sportu Stefanem Domenicalim.
Letos se startovní pole rozšířilo. Díky Cadillacu je po deseti letech na startovním roštu 11 týmů. V tuto chvíli jsou Američané zákazníky Ferrari a z Maranella si kupují motory. To se však změní za tři roky, kdy stáj povýší na tovární tým a bude si vyrábět motory sama.
Na obzoru už se objevuje další potenciální zájemce, tentokrát z druhé strany světa. O vstupu do formule 1 uvažuje čínský automobilový gigant BYD. Společnost se zabývá výrobou elektromobilů a plug-in hybridů.
Zatím není jasné, jakou formou by BYD vstoupil do královny motorsportu. Spekuluje se, že by čínský výrobce mohl do F1 vstoupit jako dvanáctý tým. Ve hře je také dodávání pohonných jednotek nebo prominentní partnerství F1.
„Potkali jsme Stefana Domenicaliho v Šanghaji a jsme neustále v úzkém kontaktu. Mám ráda formuli 1. Je o vášní a kultuře a lidé sní o tom, že se v tomto šampionátu objeví,“ uvedla viceprezidentka čínské společnosti.
Pro BYD by zapojení do formule 1 dávalo smysl. BYD je považován za největšího výrobce elektromobilů na světě a silné zastoupení má také v plug-in hybridech. Společnost se těší svému globálnímu růstu a objevit se na startovním roštu by byla skvělá příležitost, jak prezentovat a dále vyvíjet vlastní technologii.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem se už vloni nechal slyšet, že je otevřen dalšímu týmu F1 z Číny. „Máme 11. tým a myslím, že bychom měli sledovat jeho výkony. Pokud se objeví nabídka z čínského trhu, moc rád o ní budu diskutovat.“
„Pokud bude mít tým z Číny zájem o vstup do F1 a FOM to schválí, což vím, že schválí, nevydělá to s takovou stájí více peněz? Myslím, že ano. Je důležité, abychom zaplatili startovní rošt. Nechceme současným týmům ubírat za jejich úsilí.“
„S penězi, které by 12. tým vydělal nepochybuji o tom, že se bude jednat o soběstačnou stáj, která bude schopná fungovat na nejvyšší závodní úrovni. Pro F1 musí nový člen startovního roštu přinášet přidanou hodnotu. Tím udržíme dlouhověkost samotného šampionátu,“ vyjádřil se Sulayem.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
Autor článku: Václav Štěpánek
Redaktor, komentátor formule 3 a tvůrce obsahu o formuli 1. Hlavou je neustále v paddocku. Fandí každému a miluje příběhy, které královna motorsportu píše.
