Cadillac Formula 1 Team vstupuje do formule 1 v roce 2026 jako nový americký konstruktér pod značkou General Motors (GM) ve spolupráci s TWG Motorsports. Tým bude mít základny v USA i ve Velké Británii a od roku 2029 plánuje vyrábět vlastní motory prostřednictvím divize GM Performance Power Units. Do té doby bude používat pohonné jednotky Ferrari.
Valtteri Bottas prozradil, v čem vidí největší rozdíly Cadillacu v porovnání s ostatními týmy, ve kterých závodil. Fin se dostal do oblastí, které nikdy neviděl a nezažil.
Cadillac je mezi týmy nováčkem v letošní sezóně, ale za jezdeckou dvojici má dva zkušené matadory formule 1 – Valtteriho Bottase a Sergia Péreze. Oba ale strávili rok 2025 mimo závodní kokpit královny motorsportu.
Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.
V dubnu čeká formuli 1 nečekaná jarní přestávka. Závody v Bahrajnu a Saúdské Arábii byly zrušené kvůli přetrvávajícímu napětí na Blízkém Východě. Některým stájím se pauza nehodí. Ve startovním poli se ale najdou týmy, pro které bude klidný duben výhodou.
Nový tým ve formuli 1 Cadillac splnil první část svého úkolu. Americká stáj zvládla postavit vůz, který se dokáže kvalifikovat na start závodu. Mistr světa z roku 1978 a zároveň člen představenstva Cadillacu Mario Andretti chce, aby si tým nastavoval vysoké cíle a do konce roku zvládl bojovat o bodované pozice.
Finský pilot si měl během prvního závodního víkendu nové sezóny odpykat trest, který mu byl udělen v roce 2024 při Velké ceně Abú Zabí. Konkrétně šlo o penalizaci týkající se pětimístného posunu na startovním roštu, tedy i možný start z boxové uličky. Nakonec k tomu ale nedojde a Bottas tak bude v kvalifikaci bojovat o výhodnější pozici do závodu.
První závod formule 1 s poloelektrickými motory je již za dveřmi. Kromě kompletně nových technických pravidel nás čeká 11 týmů na startovním roštu. Z tohoto důvodu musela být pro závod v Melbourne snížena rychlost v boxové uličce. Zdá se to jako drobnost, avšak strategii v australském závodě to může výrazně ovlivnit.
Závodní inženýr je pro pilota klíčový člověk. Naopak pro fanouška je to jen hlas z rádia. Proto jsme se rozhodli představit všechny závodní inženýry, na které můžete během letošní sezóny narazit. Někteří jsou v této pozici prvně, jiní jsou naopak závodními inženýry už pěknou řádku let. Jaký tým zdvojnásobil počet svých inženýrů, komu z boxu radí žena, nebo který jezdec má za inženýra olympijského stříbrného medailistu?
Navrátilec Valtteri Bottas má pro svého nového zaměstnavatele Cadillac jasný cíl pro první společnou sezónu. Finskému jezdci nejde o výsledky, potřebuje však pocítit jasný posun kupředu.
SvětFormule.cz