Mohammed Ben Sulayem je prezidentem Mezinárodní automobilové federace (FIA).
Motory V8 byly současnými motory V6 nahrazeny v roce 2013. O jejich návrat se od začátku nové sezony snažila většina týmů, a to před kamerami i mimo ně, nakonec úspěšně.
Audi chce, aby si formule 1 po roce 2031 zachovala turbodmychadla. Mattia Binotto zdůrazňuje, že vysoká účinnost motorů, nižší spotřeba i přenos technologií do sériových vozů jsou pro značku klíčové.
Christian Horner se během uplynulého víkendu po roce vrátil do paddocku, a to rovnou na místo, kde se jeho cesta v Red Bullu uzavřela. Už rok se pravidelně diskutuje o budoucnosti Angličana a nyní se k ní vyjádřil také prezident FIA.
Mezinárodní automobilová federace dnes ztratila důležitý demokratický mechanismus. Prezidenta FIA už nadále nebude omezovat počet možných funkčních období.
Mohammed Ben Sulayem představil svůj další odvážný plán. Touží po tom, aby nová generace monopostů byla užší, lehčí a jednodušeji ovladatelná. Myslí si, že by z toho profitovali fanoušci i jednotlivé týmy.
F1 si zajistila služby Pirelli jako výhradního dodavatele pneumatik i na další roky. Italský dodavatel bude vyrábět a dodávat pneumatiky pro šampionát až do roku 2028.
Mohammed Ben Sulayem chce zrušit omezení funkčního období prezidenta FIA. Návrh má být projednán a pravděpodobně schválen na příštím zasedání FIA.
Mohammed Ben Sulayem před nedávnem potvrdil návrat osmiválců nejpozději od roku 2031. Zároveň však odmítá kritiku současných pohonných jednotek. Podle něj měly týmy na jejich vývoj spoustu času a nyní je kritizují pouze týmy, které se s nimi výkonnostně trápí.
George Russell chce do budoucna formule 1 návrat motorů V8, udržitelná paliva a lehčí vozy pro lepší závodění. V sezóně se ale nyní soustředí hlavně na zlepšení výkonů, zatímco ztrácí na jeho týmového kolegu Antonelliho.
SvětFormule.cz