Josef Viták
Založil jsem web SvětFormule.cz v roce 1999, v té době pod jiným jménem. Formuli 1 sleduji a miluji už od druhé poloviny 70. let.
Poslední den, posledního testování, před začátkem sezóny, byl nejrychlejší Lewis Hamilton s McLarenem. Druhý nejrychlejší čas zajel Mark Webber s Red Bullem a třetí Felipe Massa s Ferrari.
V Barceloně pokračlovaly testy třetím dnem. Na mokré trati byl nejrychlejší Nico Rosberg s vozem Mercedes, druhý Sebastien Buemi s Toro Rosso a třetí Jenson Button s McLarenem.
Ve druhém závodě asijské séerie GP2 se stal Charles Pic týmu Arden, jeho týmový kolega Javier Villa dojel třetí. Druhé místo obsadil Giacommo Ricci pilot týmu DPR.
Je mnoho jezdců v historii Formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku Formule 1, v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen.
Jako první vyzkoušela závody v monopostech F1 Maria Teresa De Filippis.
Mark Webber se stal vítězem první jízdy závěrečných předsezónních testů ve španělské Barceloně. Druhý skončil Nico Hülkenberg a bronzové místo obsadil Němec Nico Rosberg s Mercedesem.
Je to neuvěřitelné, letos je to přesně 10 let od vzniku stránek s doménou www.race-f1.com. Rádi bychom, spolu s Vámi, oslavili toto výročí a rozhodli jsme se připravit pro Vás nový projekt. Doufám, že se Vám s námi bude líbit i nadále.
Nejedná se jen o nový design, ale jde o úplně nový systém a nové funkce. Pokud budete mít jakékoli připomínky, náměty, zprávy či dotazy, určitě mi napište zprávu tady na stránkách a nebo na email josef.vitak@race-f1.com.
V Jerezu pokračovaly testy druhým dnem. Dnes byl nejrychlejší Rubens Barrichello s Williamsem.
Ve středu se týmy opět sejdou k třetímu testování v letošní sezóně. Testy se odehrají na okruhu v Jerezu.
Dnes skončila druhá sada předsezónních testů. Treať byla ráno mokrá a během testů oschla.
Úspěch Doriane Pin připomíná dlouhou řadu průkopnic, které se navzdory překážkám prosadily v královně motorsportu – od prvních závodnic Grand Prix až po současné testovací a vývojové jezdkyně.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Lando Norris byl na předávání cen Laureus World Sports Awards 2026 oceněn za svůj premiérový triumf v šampionátu formule 1. „Velmi výjimečný večer,“ vzkázal britský jezdec.
Bývalý pilot F1 Giedo van der Garde předpovídá, že Max Verstappen skončí v týmu Red Bull na konci letošní sezóny. Čtyřnásobný šampion by tak opustil rudé býky ještě dříve než Gianpiero Lambiase.
Bývalý pilot a nynější analytik formule 1 Karun Chandhok pochválil Olivera Bearmana za výbornou práci, kterou předvádí u Haasu. Ind mladíkovi radí, aby na sebe u Ferrari neustále upozorňoval.
Od Velké ceny Miami upraví formule 1 pravidla a Ferrari přiveze kompletně nový balíček. Frédéric Vasseur navnadil na pokračování sezóny slovy, že začne úplně jiný šampionát.
Nejnovější mistr světa formule 1 mluví s velkou upřímností o tom, jak překonává své nejistoty, ale otázky týkající se Maxe Verstappena a pravidel? Na ty se nesmí ptát, rozhovory jsou totiž kontrolované managementem. Následující rozhovor vedl Donald McRae z The Guardian a prozradil jak, taková kontrola funguje v praxi.
Italské daňové úřady údajně vedou kampaň zaměřenou na důslednější vymáhání daní, což by mohlo mít dopad na piloty i týmy formule 1. Hrozí trestné činy a vysoké pokuty.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.
Po odřeknutí plánovaného zahájení mistrovství World Endurance Championship na Arabském poloostrovu to byla italská Imola, kde se roku 2026 poprvé předvedl špičkový vytrvalostní motorsport. Před bezmála 100 000 nadšenými tifosi netrvala velká vytoužená show Scuderie Ferrari až do cíle – k jejich zármutku se po 6 hodinách radovali bývalí jezdci F1 Sebastien Buemi a Brendon Hartley s Riem Hirakawou ve službách Toyoty…
Rozhovory mezi F1, týmy a Mezinárodní automobilovou federací během dlouhé, více než pětitýdenní pauzy ohledně úprav nových pravidel, k nimž vyjádřili své výhrady fanoušci i jezdci, dospěly ke konci. Dnes jsme se dozvěděli, co všechno se od víkendu v Miami změní.
Ne nadarmo se formuli 1 přezdívá klub piraň. Pokud se vám daří jste většinou za hrdiny, pokud ale vše nejde podle představ, dost často umí být velmi tvrdá. Své o tom může vyprávět také Martin Brundle, který se v roce 1997 ocitl náhle bez sedačky, aniž by mu o tom tým Jordan dal vědět předem.
SvětFormule.cz