Máme za sebou devátý závod letošní sezóny a ani tentokrát jsme na naše čtenáře nezapomněli. Na naší facebookové stránce jste měli možnost se ptát na všelijaké dotazy týkající se závodu, technických informací, či historických událostí – prostě všeho, co vám v tu chvíli vrtalo hlavou. V krátkém článku vám přinášíme kýžené odpovědi. Další dotazy budete moci klást po VC Ruska.
„Ferrari spadlo svojimi rozhodnutiami do hlbokej priepasti a iba tvrdou prácou sa z nej dostaneme.“ Povedal po Veľkej cene Toskánska výkonný riaditeľ Scuderie Louis Camilleri. Slávna talianska stajňa predviedla na okrugu v Mugelle ďalší biedny výkon. Charles Leclerc sa vinou slabého monopostu prepadol z priebežnej tretej priečky na ôsmu pozíciu, keď bol ľahkým sústom pre Renault i Alpha Tauri, kdežto Sebastian Vettel po kolízií v prvom kole zakončil preteky na 10. mieste.
Po včerejším závodě jsme opět čtenářům na našem facebookovém profilu poskytli příležitost zeptat se na své dotazy. Jak to bylo s Hamiltonovou penalizací? Kdy naposledy nestál ani jeden jezdec Mercedesu, Red Bullu nebo Ferrari na pódiu? Na všechny otázky jsme s radostí odpověděli, naše reakce si můžete pročíst v následujícím článku.
Na našem facebookovém profilu jsme vyvěsili příspěvek, ve kterém jsme vám nabídli odpověď na otázky, které vás dlouhodobě či kratší dobu trápí. Pokud budete mít dotazy i po následujících závodech, nebojte se na nás obrátit. Každé pozávodní pondělí nebo úterý zveřejníme článek s odpověďmi na ty nejzajímavější dotazy.
Pořadatelé velké ceny F1 v ulicích Baku potvrdili, že i jejich podnik bude proti původnímu datu kvůli pandemii koronaviru odložen.
Série předčasných prezentací pokračuje. Čtyři dny před plánovaným představením ukázal svůj loňský model v nových barvách mistrovský tým Mercedes.
Mladý Nizozemec měl dosud smlouvu už pouze pro letošní sezónu. S novým prodloužením však zůstane u Red Bullu nejméně do konce roku 2023.
Finský závodník je rád, že dokázal v závodě v Austinu alespoň sebrat Hamiltonovi vítězství, když už nezastavil jeho korunovaci mistrem světa.
Williams jede v sezóně 2019 skutečně na doraz, jak odhalil Polák, když prozradil, kterých změn se dočkal až ve druhé polovině ročníku.
Carlos Sainz prohlásil, že se Ferrari nemůže spoléhat na to, že porazí McLaren, ale musí se soustředit na vítězství ve Velké ceně Las Vegas, aby posílili svoje šance na zisk konstruktérského titulu.
Zatímco McLareny se do Velké ceny Las Vegas kvalifikovaly na šesté a osmé místo, Pierre Gasly dokázal dostat svůj Alpine až na třetí příčku. Podle Oscara Piastriho je to znepokojující.
V životě jsou dvě jistoty: smrt a katastrofální výsledek Sergia Péreze. Mexičan se sice vysmívá spekulacím o svém konci, ale Red Bull ho varoval, že pro příští rok nemá nic jisté.
George Russell a Carlos Sainz vyjádřili pozitivní ohlasy o novém řediteli závodů formule 1 Rui Marquesovi. Ten pohotově implementoval změny, které během briefingu navrhli sami jezdci.
Šéf týmu Red Bull Christian Horner se vyjádřil k potenciálnímu vstupu General Motors do formule 1, což vyvolalo otázky ohledně financování a logistických výzev spojených s tímto krokem.
Charles Leclerc prozradil, co stálo za jeho ztrátou v kvalifikaci na VC Las Vegas. Leclerc přiznal, že se mu nepovedlo dostatečně zahřát pneumatiky, ale tento problém Ferrari trápil už od prvního tréninku. Naopak do závodu si věří, jelikož závodní simulace v podání Ferrari nebyly vůbec špatné.
Franco Colapinto havaroval v druhé části dnešní kvalifikace. Jednalo se o velkou nehodu, při které na Colapinta působilo přetížení 50G. Šéf týmu Williams, James Vowles, uvedl, že jeho zdravotní stav je pro tým prioritou.
Britská automobilka si připsala další tragický víkend, když se oba monoposty umístily na sedmnáctém a devatenáctém místě. Fernando Alonso má však teorii, proč tomu tak aktuálně je.
George Russell pro Mercedes získal další vymodlenou pole position, která nakonec nemusela vůbec dopadnout, protože Brit měl v předposledním pokusu jemný kontakt s bariérou.
SvětFormule.cz