Kolik času budou mít týmy v aerodynamickém tunelu?
FIA bude muset brzy určit přesný počet hodin v aerodynamickém tunelu, který bude mít každý tým formule 1 k dispozici do konce letošní sezóny, na základě pořadí v Poháru konstruktérů.
Jan Fridrich Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
FIA bude muset brzy určit přesný počet hodin v aerodynamickém tunelu, který bude mít každý tým formule 1 k dispozici do konce letošní sezóny, na základě pořadí v Poháru konstruktérů.
Druhý trénink trval výjimečně 90 minut kvůli problémům, které nastaly v FP1. Nejrychlejším jezdcem na okruhu Gillese Villeneuva byl Lewis Hamilton, druhý se umístil George Rusell a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Nico Hülkenberg 30 minut po začátku tréninku musel na hlavní rovince odstavit svůj monopost, protože měl problém s pohonnou jednotkou a celý monopost začal kouřit. Byly vyvěšeny červené vlajky. Druhou červenou vlajku zavinil Esteban Ocon, kterému unikala voda z monopostu. Na závěr tréninku začalo na trati pršet.
Na začátku tréninku Pierre Gasly způsobil červené vlajky kvůli odstavení monopostu na trati, patrně problém s převodovkou. Následně první trénink v Kanadě byl přerušen, protože byly technické problémy ohledně kamerového přenosu a proto byl trénink předčasně ukončen. Jakékoliv zajeté časy tak nebyly absolutně reprezentativní. FIA následně potvrdila, že druhý trénink začne o 30 minut dříve a bude trvat 90 minut.
Max Verstappen vítězstvím opět navýšil náskok v šampionátu na Sergia Péreze, na druhém místě skončil Lewis Hamilton a třetí byl George Russell. Závod dokončilo všech 20 jezdců a dokonce nebyla ani vyvěšena žádná žlutá vlajka.
Na španělském okruhu poblíž Barcelony byl nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Lando Norris. Kvalifikace byla jednou přerušena červenými vlajkami kvůli nadměrnému štěrku na trati. Překvapením kvalifikace bylo vypadnutí Charlese Leclerca v Q1, který měl s největší pravděpodobností technický problém a nepostoupení Sergia Péreze a George Russella do Q3.
V Barceloně byl ve druhém tréninku nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil Fernando Alonso a na třetím místě skončil Nico Hülkenberg. I ve druhém tréninku jezdci testovali nové pneumatiky Pirelli.
První volný trénink ve Španělsku ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Sergio Pérez a na třetím místě skončil Esteban Ocon. Jezdci testovali nové sady pneumatik Pirelli, který italský výrobce pneumatik nasadí od VC Velké Británie.
Odchod Laurenta Mekiese z Ferrari do AlphaTauri se odkládá kvůli jednání s Red Bullem. Tým z Maranella se snaží udržet svého inženýra co nejdéle, než převezme vedené sesterské stáje Red Bullu po Franzi Tostovi.
Podle Tota Wolffa bude velmi těžké najít závodní sedačku pro Micka Schumachera příští rok. Němec je aktuálně rezervním pilotem Mercedesu a chce se vrátit na startovní rošt co nejdříve poté, co Haas dal před letošní sezónou přednost jeho krajanovi Nicovi Hülkenbergovi.