Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Hypersofty jsou nejměkčí směsí, kterou má Pirelli k dispozici a poprvé ji uvidíme v Monaku a následně v Kanadě. Pneumatiky s růžovým zbarvením vyvolávají řadu otázek. Budou to pneumatiky, které uvidíme pouze v kvalifikaci? Použijí je týmy i v závodu kvůli své životnosti?
Italský tým se ponaučil ze zpackaného pitstopu během GP Bahrajnu, kdy Kimi Räikkönen zlomil jednomu z mechaniků nohu a zavedl extra senzory, které mají zabránit, aby se tato nešťastná situace znovu opakovala.
Podle zpráv z Auto Motor und Sport dostane pilot Red Bullu Daniel Ricciardo nové baterie v Číně. Pravidla dovolují nasadit “pouze“ dvě baterie za sezónu, a proto se rakouský tým obává budoucích penalizací, které budou následovat za překročení stanoveného limitu.
Sebastian Vettel absolvoval svojí jedinou zastávku během virtuálního safety caru (VSC) a zároveň se dokázal udržet před Lewisem Hamiltonem. Následně se britský pilot ptal týmu, jak se dostal pilot Ferrari před něho a Mercedes to vyhodnotil tak, že šlo o softwarovou chybu. Jak to tedy doopravdy bylo?
Po GP Austrálie Mercedes řeší softwarový problém, který špatně vypočítal náskok Sebastiana Vettela během fáze virtuálního safety caru (VSC). Podle německého týmu tato softwarová chyba stála Lewise Hamiltona vítězství.
Po skončení druhého volného tréninku na GP Austrálie začali všichni inženýři (a nejen oni) analyzovat data. Ze získaných informací Mercedes vyčetl, že Red Bull měl velmi dobrou rychlost v závodních simulací.
Ferrari možná nepřesvědčilo svými závodními simulacemi během předsezónních testů, ale to nebrání německému jezdci, aby prohlásil o svém monopostu, že je skvělý.
Za necelý týden začne již 69. sezóna Formule 1. Předpokládám, že mnoho z Vás stejně jako já se nemůže dočkat. Posledních pár dní čtu názory, že známe vítěze dopředu, systém Halo ničí DNA tohoto sportu a mnoho podobných věcí. Nechci tyto věci znovu rozpitvávat, protože už byly několikrát řečeny. Radši se zaměřím na to, co si myslím, že bude zajímavé v této sezóně aneb proč budu já sledovat Formuli 1.
Australský pilot Daniel Ricciardo, kterému vyprší smlouva na konci letošní sezóny u rakouská stáje Red Bull, se bude muset rozhodnout, za který tým bude jezdit v příští sezóně. Prodlouží kontrakt s rudými býky nebo přestoupí do jiného top týmu? Podle Davida Crofta, který komentuje Formule 1 pro SkySports, by bylo nejlepším řešením pro Australana přestup do Mercedesu.
Pomalu se nám blíží poslední závod před letní přestávkou a McLaren se rozhodl právě do Maďarska přinést větší balíček novinek a otestovat své otočné zadní křídlo. Kromě toho tým z Wokingu chystá také rošádu během prvního tréninku, kdy Oscara Piastriho nahradí Leonardo Fornaroli.
Valtteri Bottas prozradil, že ho Cadillac okamžitě ujistil, když se objevily spekulace o jeho budoucnosti ve formuli 1. Finský jezdec vysvětlil, proč se fámami nenechal rozhodit, a ocenil také přínos rezervního jezdce Coltona Herty pro nový tým.
Sledovat letošní příběh Aston Martinu je náročná a vyčerpávající činnost. Z očekávaného spojení s Hondou, od kterého si mnozí slibovali úspěchy a dobré výkony Fernanda Alonsa, zůstala jen hořká pachuť.
Arvid Lindblad dostal příležitost vyzkoušet nový balíček vylepšení před svým týmovým kolegou Lawsonem. Podle jeho slov je s výkonem monopostu spokojený a tým díky němu v Belgii zaznamenal silný závodní víkend.
Oscar Piastri po kvalifikaci ve Spa kritizoval fungování pohonných jednotek formule 1 pro sezónu 2026. Podle jezdce McLarenu mohou o pořadí na startovním roštu rozhodovat citlivé systémy hospodaření s energií, které jezdci nemají plně pod kontrolou.
Poslední závod před letní přestávkou nás tradičně zavede do Maďarska na okruh Hungaroring, který hostí závody formule 1 již od výstavby v roce 1986. Sezóna je již v polovině a šampionát nám vytvořil tři hrdiny – Andreu Kimi Antonelliho, Lewise Hamiltona a George Russella. Na co se můžeme těšit ve Velké ceně Maďarska 2026?
Fernando Alonso uvedl, že jeho rozhodnutí o pokračování ve formuli 1 v roce 2027 nebude záviset na nových vylepšeních Aston Martinu v Maďarsku. Klíčovou roli podle něj sehrají pravidla pro příští sezony a to, zda budou nové vozy přinášet radost z řízení.
Belgické vítězství Andrey Kimiho Antonelliho částečně zastínilo vyjádření Tota Wolffa, které médiím poskytl krátce po skončení včerejší Velké ceny. Otevřeně totiž přiznal, že několik monopostů s motorem Mercedes mělo v závodě problémy.
Isack Hadjar včera zazářil ve Spa-Francorchamps a předvedl svůj nejlepší výkon v barvách Red Bullu. Kvůli trestům za výměnu komponentů pohonné jednotky už před kvalifikací věděl, že bude startovat z posledních pozic.
Andrea Kimi Antonelli se po fascinující Velké ceně Belgie vrátil na vítěznou vlnu, George Russell zůstal bez bodů a Lando Norris po penalizaci na startu předvedl skvělou stíhací jízdu.
Nebezpečný incident v boxech při výměně pneumatik Lewise Hamiltona, při kterém se jen díky šťastné souhře okolností nezranil mechanik, se neobešel bez trestu.
Rafael Câmara proměnil pole position ve vítězství v hlavním závodě formule 2 v Belgii, čímž tým Invicta Racing ovládl celý víkend již druhý rok po sobě.
SvětFormule.cz