Bývalý pilot Red Bullu nesouhlasí s rozsudkem a následným trestem Verstappena za jeho emoční výbuch po závodě na brazilském Interlagosu.
Včera se odehrály bujaré oslavy pátého titulu v obou továrnách Mercedesu v Brixworthu a Brackley. Objevily se i legendární červené čepice jako pocta legendě F1 Nikimu Laudovi.
Čerstvě korunovaný mistr světa Lewis Hamilton a Max Verstappen jednohlasně tvrdí, že oni budou těmi posledními, kdo si koupí auto se spalovacím motorem. Byť jsou oba ohromeni velmi rychlým pokrokem Formule E, angažmá v ní však zcela vylučují.
Ačkoliv podle Räikkönena se ve Ferrari snažili odvést co nejlepší možnou práci, tak na titul to nestačilo, protože triumfovat může pouze ten nejlepší.
Situace, ke které došlo v Brazílii mezi Maxem Verstappenem a Estebanem Oconem, nenastala poprvé. Historie Formule 1 pamatuje na mnohem divočejší ruční „vyřizování účtů“ poté, co lídra závodu sestřelil pilot z chvostu pole.
Toro Rosso přikázalo francouzskému závodníkovi, aby pustil svého týmového kolegu před sebe, jenže ten příkaz neuposlechl a svoji pozici si držel zuby nehty. Přesto dokončil Grand Prix Belgie Hartley před ním.
Brit vyhrál Velkou cenu Brazílie, když vydělal na kolizi vedoucího Maxe Verstappena s Estebanem Oconem. Málem ale do cíle závodu na Interlagosu vůbec nedojel.
Max Verstappen byl v Brazílii na cestě k vítězství, nakonec mu však zbyl jen hořký pocit a frustrace, když ho sestřelil o kolo zpět jedoucí Esteban Ocon. Přestože se ale asi najde jen málo těch, kteří jeho emoce nechápou, je to právě Nizozemec, kdo se musí z nehody poučit.
Němec startoval do Velké ceny Brazílie z první řady, postupně se ale propadal pořadím a do cíle dojel s výrazným odstupem na šesté pozici. Na vině byl vadný senzor, kvůli kterému bylo Ferrari nuceno vůz provozovat v odlišném nastavení.
SvětFormule.cz