Pátek ve formuli 1 patří volným tréninkům. Týmy během nich testují nastavení vozu. Zkouší různé strategie. Sbírají data o pneumatikách a výkonu. Většinou se jedou dva tréninky. Označují se jako FP1 a FP2.
Aston Martin se v pátek v Maďarsku konečně představil s výrazně upraveným monopostem, od kterého si slibuje odraz ode dna. Lancea Strolla však v FP1 opět postihly technické problémy, které mu znemožnily pokračovat v programu.
Mercedesu pátek na Hungaroringu nevyšel úplně podle ideálních představ, protože oba piloti se trápili a měli problémy poskládat nejideálnější kola. George Russell vyjádřil obavy z tempa Ferrari.
Program v Maďarsku pokračoval v pátek druhým volným tréninkem. Víkend na Hungaroringu je posledním před měsíční letní přestávkou a z pozice největšího favorita do něj vstupuje Andrea Kimi Antonelli.
V prvním tréninku na maďarském okruhu se týmy potýkaly s technickými problémy. Nejrychlejší kolo zajel Leclerc, za ním Verstappen a Hamilton. Ferrari i Aston Martin musely odstavit své monoposty.
Dvě červené vlajky narušily druhý volný trénink. Nejrychlejší kolo zajel Antonelli. Russell se trápil daleko za týmovým kolegou a Gasly havaroval.
Po dvoutýdenní pauze se kolotoč F1 přesunul do Belgie. V kopcovitém prostředí Arden čeká na jezdce náročná výzva, která dokonale prověří současnou generaci monopostů.
Ferrari přijíždělo do Rakouska s jediným cílem, obhájit vítězství z Barcelony. Po pátku se však zdá, že to tento víkend bude nesplnitelný úkol. Připustil to i Charles Leclerc.
McLaren jako třetí tým avizoval nasazení rotujícího zadního křídla, přičemž poprvé ho měl otestovat dnes v rakouském tréninku. Nakonec své plány posunul o týden.
Na rozpálené trati v Rakousku dominoval Mercedes. Nejrychlejší kolo zajel Antonelli, po něm Russell a za ním Piastri. Verstappen zůstal stát v boxové uličce a rozjel se až napotřetí.
SvětFormule.cz