Výběr nejlepších článků redakce za rok 2023

31. Prosinec 2023, 7:00 Jan Fridrich Foto: © Red Bull/Getty Images

Rok 2023 se blíží pomalu ke konci a proto jsme se rozhodli pro Vás připravit výběr nejzajímavějších článků, které jsme pro Vás letos napsali. Nechybí ani naše dvě speciální série – Nehody, které změnily svět F1 a Osobnosti F1.

Kromě vybraných článků, které naleznete níže, zároveň doporučuji prohlédnout záložku v našem menu „Z archivu.“ Takto označené články se zaměřují na různé zajímavé momenty formule 1, rozhovory, recenze a mnoho dalšího.

Přeji Vám příjemné čtení.

Jan Fridrich, šéfredaktor

Seriál Nehody, které změnily svět F1

Patnáctidílný seriál o nehodách, které změnily svět formule 1 a přispěly k proměně motorsportu tak, jak ho známe dnes. Na ukázku přikládám první díl, zbytek seriálu najdete zde.

Nehody, které změnily svět F1: Jules Bianchi

Formule 1 je nebezpečný sport, a i přes mnoho bezpečnostních prvků jsme během několika dekád byli svědky děsivých nehod. Bohužel některé z nich měly špatný konec. Smrt Julese Bianchiho navždy bude připomínat přidání halo, proti kterému někteří jezdci protestovali. To ještě netušili, že mnohým z nich zachrání život.

Seriál Osobnosti F1

Aktuálně osm dílů o osobnostech, které jsou významné ve světě formule 1. Na ukázku přikládám první díl, zbytek seriálu najdete zde.

Osobnosti F1: Jackie Stewart a jeho boj za bezpečnost

Jackie Stewart se řadí mezi jedny z nejúspěšnějších pilotů. Charismatický Skot se se svými vlasy dlouhými jako rocková hvězda stal jednou z prvních mezinárodních hvězd formule 1. Tento trojnásobný mistr světa za své úspěchy dokonce dostal i rytířský řád. A co více, jeho hlas, zasazující se o bezpečnost ve formuli 1, byl jedním z nejhlasitějších a za mnohé ze změn v bezpečnosti vděčíme právě jemu.

Rozhovory

Pokud máte rádi rozhovory, v letošní sezóně jsme exkluzivně vypovídali komentátora Števa Eiseleho, závodnici F1 Academy Biancu Bustamante a majitele týmu Křenek Motorsport Josefa Křenka.

Recenze

Dostali jsme možnost zrecenzovat dokumentární seriál Brawn: The Impossible Formula 1 Story na Disney+, který se zabývá úspěchem týmu z roku 2009.

Komentáře

Komentář, co musí udělat Red Bull jinak, aby jezdci vedle Maxe Verstappena nevyhořeli. Analýza sezóny 2023 ve třech dílech – Max Verstappen, Alonso a vzestup McLarenu, kvalifikační král Albon.

Z historie

Formule 1: Trnitá cesta mezi ty nejlepší z nejlepších

Ve formuli 1 momentálně může být jen dvacet pilotů. Každý z nich má jiný příběh, který je dostal mezi ty nejlepší na celém světě. Ne všichni současní piloti formule 1 se narodili do bohatých rodin a jejich rodiče museli udělat i ty největší oběti, aby si jejich dítě splnilo velký sen. Finance hrají obrovskou roli v rozvíjení mladých talentů, ale jejich příběhy ovlivňovaly i životní tragédie.

Michael Schumacher byl nezapomenutelný jezdec i pařmen

Bývalý jezdec formule 1 Ralf Schumacher, bratr Michaela Schumachera, nechal fanoušky nahlédnout do jejich soukromí a podělil se s nimi o některé historky z jejich legendárních večírků.

Jean Todt vzpomíná na první titul Schumachera ve Ferrari

Brzy uplyne deset let od události, který otřásla motorsportovým světem. Michael Schumacher při lyžování v Alpách utrpěl vážné poranění hlavy a informací o jeho stavu je jen omezený počet. Jean Todt, jeho velký přítel a bývalý šéf, vzpomínal na titul z roku 2000 a vyjádřil se i o Charlesovi Leclercovi.

Murray Walker bude navždy legendárním hlasem formule 1

Unikátní a výjimečný komentátorský styl Murraye Walkera a neutuchající vášeň pro sport z něj udělali legendu nejen v Británii, ale na celém světě. Jeho odkazu si budou fanoušci motosportu vážit po několik generací.

10 ikonických citátů Kimiho Räikkönena v F1

Pardon, ale Kimimu Räikkönenovi je dnes 44? Jak se to stalo? Je divné si představit, že Kimi, ten blonďatý modrooký Finn s mladistvým elánem, jehož tehdejší tempo v McLarenu ohromilo celý svět, je dnes muž ve středních letech.

Adrian Newey: Přesun do Ferrari v roce 1993 byl lákavý

Adrian Newey, konstruktér Red Bullu, se rozpovídal o nabídkách Ferrari, které dostal v roce 1993 a v roce 2014. V nedávném rozhovoru mluvil o důvodech, proč k přesunu nemohlo dojít.

Historie tankování: Proč se již netankuje během závodů?

Tankování během závodu se jako klíčová strategie objevilo již v počátcích samotné formule. Během historie se vrátilo, FIA ho však v roce 2010 zakázala. Jaká je jeho historie, jaké jsou důvody pro jeho zákaz a může se někdy vrátit?

Zajímavosti

Jak vzniklo logo legendární značky Ferrari?

Letecký pilot z první světové války, truchlící komtesa a geniální rytec jsou klíčové postavy, které zapříčinily vznik jednoho z nejuznávanějších firemních symbolů na světě. To vše začalo na závodě v severní Itálii, který se konal před sto lety.

Proč se závodníci formule 1 musí vážit?

Určitě jste zaznamenali, že se piloti formule 1 váží. Ať už před nebo po každém tréninku, kvalifikaci či závodě. Proč tomu tak je a co se tím sleduje? To se dozvíte v tomto článku.

Škatulata hýbejte se! Možné změny v kalendáři F1

Růst popularity formule 1 je jedním z důvodů, proč dochází ke změnám v kalendáři a v budoucnu nadále docházet bude. V poslední době se čím dál více spekuluje o okruzích, které by se brzy mohly vrátit zpět do kalendáře formule 1. Jejich návrat by ale znamenal, že se možná musíme rozloučit s legendárními okruhy. V kalendáři je totiž jen dvacet čtyři míst.

Jak přežít Velkou cenu Maďarska a nezbláznit se

Velkou cenu Maďarska klidně můžeme nazývat naší domácí velkou cenou, protože češtinu nebo slovenštinu uslyšíte na každém rohu. Naši redaktoři byli na místě po celý závodní víkend a vyzkoušeli si tak roli diváka přímo na okruhu Hungaroring.

Jaký má závodění ve formuli vliv na tělo a zdraví?

Ne nadarmo se v dnešní době říká, že piloti formule 1 jsou vrcholoví atleti. Nejen kategorie formulí, ale i jiné motorsporty vyžadují od jezdců, aby své fyzičce a svému zdraví věnovali spoustu času a úsilí, jinak kromě ztráty výkonu riskují i zranění. Během závodění působí na tělo pilotů množství faktorů, které musí vydržet až dvě hodiny. Jaký vliv má závodění ve formuli 1 na jejich těla, jak se na tyto síly připravují a čemu všemu jsou během závodu vystaveni?

María de Villota: Hvězda na helmě Carlose Sainze

Mnoho pilotů si na svých helmách tvoří vlastní designy a některé z nich na sobě nosí i symboly, které jsou pro piloty velmi osobní. Červená hvězda na zadní straně helmy Carlose Sainze patří závodnici Maríi de Villotě.

Oslava rychlosti na Masarykově okruhu v Brně s vozy F1

Tento víkend se v Brně na Masarykově okruhu konala akce Masaryk Racing Days, kde diváci mohli nejenom sledovat závody několika sérií, ale také mohli naživo vidět monoposty formule 1. Některé z nich se představily v rámci exhibičních jízd.

Sobotní závody nejsou ve formuli 1 žádnou novinkou

Formule 1 chystá svůj první sobotní závod po téměř čtyřiceti letech. Bude jím Velká cena Las Vegas, čímž se přeruší nedělní tradice. Nejedná se ale zas o takovou novinku, protože ne vždy se závodilo v neděli.

Jak fungují traťové limity a jaké jsou s nimi problémy?

Během letošní sezóny se piloti potýkali během závodních víkendů s traťovými limity a nejednomu z nich byl smazán čas nebo udělen trest za jejich opakované překročení. Co traťové limity jsou a jak fungují?

Co se stane s monopostem formule 1 po konci každé sezóny?

Během sezóny jsou všechny oči upřeny na závodní vozy, ale co se s nimi děje po skončení závodů? Dají se díly ze starého vozu použít na nový? Mercedes na tyto otázky zodpověděl a fanoušům ukázal, kde skladuje svoje staré monoposty.

Neuvěřitelná fakta o formuli 1 z pořadu F1 Explains

Moderátoři Katie Osbornová a Christian Hewgill v podcastu F1 Explains pokládají velmi originální otázky nejen pilotům, ale i inženýrům, designérům, stratégům, vědcům a dalším, kteří v zákulisí formule 1 dělají různé věci. Proč musejí mít piloti tak silné krky a kdo může za rychlé zastávky v boxech?

Jaké jsou výhody a nevýhody rozpočtového stropu

Nikolas Tombiaz, ředitel FIA pro jednomístné vozy, se domnívá, že i když rozpočet ve formuli 1 pomohl omezit výdaje, některé týmy pak mají problémy, jak investovat peníze do nedostatečně výkonných vozů.

Ostatní

Racing Journal: Nový český časopis o motorsportu

Křenek Motorsport bude nyní vydávat tištěný časopis zaměřený na mezinárodní i na česko-slovenskou okruhovou scénu. První vydání čtvrtletníku Racing Journal vyjde na konci října.

Vrcholy a pády za sto startů Landa Norrise

Pro Landa Norrise bude Velká cena USA již stým startem v jeho kariéře ve formuli 1. Od roku 2019 se stal jedním z nejoblíbenějších pilotů na startovném roštu a je také považován za jednoho z nejtalentovanějších. V rozhovoru se věnuje momentům, které utvářely jeho kariéru a utvářely jej jako člověka.

Začalo natáčení seriálu o Sennovi z dílny Netflixu

Více než dva roky poté, co Netflix oznámil vznik očekávaného dramatického seriálu o trojnásobném mistru světa a brazilském národním hrdinovi Ayrtonu Sennovi, pověřila produkce herce Gabriela Leoneho nelehkým úkolem ztvárnit legendárního pilota. Natáčení seriálu již probíhá, ale datum premiéry není známo.

Alonsův mechanik se rozhovořil o jeho pravém charakteru

Po úspěšné kampani v Renaultu odešel Fernando Alonso k McLarenu. Jeho přechod k britské stáji byl dokonce oznámen již v prosinci roku 2005, tedy ještě před tím, než získal s Renaultem svůj druhý titul. Chris Hessey, jeden z jeho mechaniků z Renaultu, se v rozhovoru pro Pit Debrief otevřel o tom, jak španělského závodníka zná on, a o kontroverzích, které Alonsa provázely.

Red Bull zvládl pitstop pod 3 sekundy zcela ve tmě

Mechanikům rudých býků se podařil husarský kousek – zvládli zastávku v boxech pod 3 sekundy, což se aktuálně v F1 hodnotí jako dobrá zastávka. Ale tento pitstop proběhl úplně po tmě s monopostem RB14, který absolvoval sezónu 2018.

Charles Leclerc: Dobře se cítím jen s helmou na hlavě

Charles Leclerc se ve svých dvaceti šesti letech stal legendou formule 1. Díky své chladnokrevnosti a odvážnému stylu jízdy, kdy neuvažuje o strachu, se Monačan pro své fanoušky stal tím, který má znovu obnovit slávu italského týmu. Už od dětství miloval jistá červená auta a s nimi si ve Ferrari splnil svůj sen.

Zdroje článku:

Redakce SvětFormule.cz (Jan Fridrich)

Zavřít

Autor článku: Jan Fridrich

Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.

Další články autora →