Trápení šampiona? Red Bull přiznává problémy na voze RB22

Frustrace v garáži Red Bullu nabírá konkrétní obrysy. Ačkoli Max Verstappen vybojoval při Velké ceně Španělska druhou příčku za vítězným Kimim Antonellim, v táboře rakouské stáje panují smíšené pocity. Nizozemský pilot opakovaně poukazuje na záhadné chování monopostu v průběhu jízd. Vedení týmu nyní poprvé naplno přiznalo, že nejde o plané stížnosti, ale o zásadní systémový zádrhel letošního modelu RB22.

Šéf týmu Laurent Mekies potvrdil, že inženýři čelí nesmírně spletité výzvě. „Nebudeme detailně vysvětlovat, o co přesně jde, ani jak to plánujeme vyřešit,“ uvedl Mekies. „Max má ale naprostou pravdu. Výkonnost auta během tréninků i závodů zkrátka kolísá a degraduje. Nejde o novinku, nespíme na vavřínech a zkoušíme různé cesty. Je to očividně komplexní problém, jinak bychom mu už dávno přišli na kloub.“

Nová pravidla přinesla technické rébusy, se kterými se Red Bull potýká už delší dobu. Vůz zkrátka v klíčových momentech opouští optimální provozní okno. Ztráty nejsou zanedbatelné. Podle šéfa stáje jde o důležitý čas na kolo, který v konečném účtování rozhoduje o vítězstvích.

Navzdory maximálnímu nasazení v továrně v Milton Keynes zůstává vedení realistické. Zázračné uzdravení na počkání nepřijde a Verstappen se zřejmě bude muset obrnit trpělivostí až do příštího ročníku.

„Všichni k tomu přistupují konstruktivně a snažíme se postupovat krok za krokem,“ vysvětlil Mekies. „Ve Španělsku jsme udělali pár pozitivních posunů. Není to sice kompletní řešení, ale výrazně jsme pokročili v porozumění celého mechanismu. Rychlá náprava to nebude, pravděpodobně se s tím budeme potýkat i v příští sezóně. Jisté je, že celé zázemí dělá maximum, abychom situaci do budoucna zvrátili.“