VC Singapuru se koná na městském okruhu Marina Bay Street Circuit v Singapuru. Závod byl poprvé uspořádaný v roce 2008 a je známý jako první noční závod v historii formule 1, který se koná pod umělým osvětlením. Okruh je technicky náročný, s úzkými a klikatými sektory.
Sprintová kvalifikace v Singapuru, kterou před pár minutami ovládl Max Verstappen, přinesla další selhání Mezinárodní automobilové federace. A to pouhý týden po frašce v Malajsii.
Sprintová kvalifikace na Velkou cenu Singapuru v ulicích Marina Bay nabídla plno nečekaných zvratů. První (a jedinou) červenou vlajku způsobila havárie Péreze. FIA měla problémy s časomírou, systém jim špatně zaznamenal některá kola z SQ1. Problém se naštěstí s menší prodlevou povedlo vyřešit. Pole position si zajel Max Verstappen, druhý skončil George Russell a třetí Charles Leclerc.
Pro Georgea Russella začíná kritická fáze sezóny, ve které musí porážet týmového kolegu a doufat v technické problémy Andrey Kimiho Antonelliho. Brit už situaci nemá ve svých rukou.
Jediný trénink závodního víkendu v Singapuru ovládl Russell před Leclercem a Norrisem, byť jej jezdec Mercedesu absolvoval se starší specifikací monopostu.
Max Verstappen má na kontě čtyři tituly mistra světa a více než 70 vítězství, ale v Singapuru se mu zatím nikdy nepodařilo vyhrát. Vzhledem ke zlepšené formě Red Bullu bude cílem Nizozemce tuto statistiku o víkendu změnit.
Během týdne mezi Velkou cenou Bahrajnu a Singapuru se začala šířit zpráva o fakticky potvrzeném návratu F1 do Afriky. Uskutečnit by se měl už v roce 2030.
Do singapurského víkendu vstoupí Red Bull v pozici jednoho z největších favoritů, přičemž ještě před několika týdny bylo těžké si představit, že by právě tento tým dokázal ohrozit Mercedes.
I téměř týden po Velké ceně Bahrajnu je kontroverzní úvod závodu největším tématem, které rezonuje éterem. Sepang přinesl první vážný déšť sezóny a vznikly z toho momenty, na které se jen tak nezapomene.
Chladicí vesty se v posledních letech staly pevnou součástí F1 a i když nejsou povinné, piloti je obvykle využívají během velmi horkých víkendů. Například piloti Mercedesu, jak před týdnem prozradil George Russell, se jim však vyhýbají.
SvětFormule.cz