Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
Letos po boku formule 1 a juniorských sérií formule 2 a 3 odstartuje také čtvrtá sezóna dívčího šampionátu F1 Academy, která bude na vybraných okruzích soutěžit po boku královny motorsportu.
Před sezonou tvrdil, že Mercedes favoritem rozhodně není. Na trati v Melbourne ale George Russell ukázal pravý opak. Společně s Andreou Kimim Antonellim ovládli úvodní závod sezóny a vyslali jasný vzkaz konkurenci. Allwyn, který podporuje tým McLaren přináší zajímavé poznatky z Melbourne.
George Russell reaguje na kritiku Landa Norrise, který označil nové vozy pro sezónu 2026 za vůbec nejhorší. Podle Russella by si úřadující šampión nestěžoval, kdyby vyhrával. Norris se tak v kritice připojuje k Maxi Verstappenovi, jenž v minulosti označil nové monoposty za formule E na steroidech.
Lodivod stáje Aston Martin Mike Krack přiznal, že týmová komunikace během uplynulé Velké ceny Austrálie byla naprosto zmatečná. Reagoval tak na odstoupení Fernanda Alonsa v Melbourne.
Formule 1 závodem v Austrálii vstoupila do nové éry s kompletně novými pohonnými jednotkami. První závod sice přinesl spoustu předjížděcích manévrů, přesto od některých fanoušků a zejména jezdců zaznívá kritika. FIA má podle Jamese Vowlese údajně až pět různých návrhů řešení tohoto problému.
Max Verstappen i přes kritiku nové éry pravidel zůstává motivovaný a tlačí tým Red Bull ke zlepšení. Šéf týmu Laurent Mekies potvrzuje, že Nizozemec aktivně pracuje v zákulisí, poskytuje zpětnou vazbu a hledá možnosti, jak vozy vylepšit.
Brazilský jezdec dovezl Audi k bodovanému výsledku ve Velké ceně Austrálie. Závod však podle něj provázela řada nečekaných momentů – některé soupeře předjel „omylem“ kvůli velkým rozdílům v energii mezi vozy nové generace pro sezónu 2026.
Andrea Kimi Antonelli v posledním volném tréninku v Austrálii tvrdě havaroval, čímž zkomplikoval sobě i mechanikům přípravu na kvalifikaci. Velkým štěstím Itala byla nehoda Maxe Verstappena, která způsobila červené vlajky a poskytla Mercedesu čas navíc na přípravu monopostu.
Arvid Lindblad po svém velmi vydařeném debutu ve formuli 1 při Velké ceně Austrálie varoval své soupeře, že na trati umí být nelítostný. Osmnáctiletý mladík dokázal, že už nyní je připraven bojovat s největšími hvězdami formule 1.
SvětFormule.cz