Russell se musel vypořádat s tlakem. Přiznal pomoc psychologa
George Russell prozradil, že před přestupem do Mercedesu vyhledal psychologickou pomoc. Proč se tak stalo a co mu specialista poradil?
Tovární tým Mercedes je jedním z nejúspěšnějších v F1. V královně motorsportu dominoval v hybridní éře 2014 až 2021.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
George Russell prozradil, že před přestupem do Mercedesu vyhledal psychologickou pomoc. Proč se tak stalo a co mu specialista poradil?
Kimi Antonelli neprožívá v posledních závodech za volantem Mercedesu nejúspěšnější období. Podle George Russella se ale mladý Ital postupně zlepšuje a jeho výsledky zkreslují problémy Mercedesu s vývojem monopostu.
Toto Wolff naznačil, že Valtteri Bottas by se mohl vrátit jako jezdec do formule 1. Šéf Mercedesu tuto skutečnost přiznal uprostřed pokračujících spekulací o jeho přestupu do Cadillacu či Alpine.
Andrea Kimi Antonelli prozradil, že doufá, že do konce letošní sezóny zlepší své tempo, aby se přiblížil svému týmovému kolegovi z Mercedesu. Zároveň popsal, kde vidí svou největší slabinu a jak se na ní dá pracovat.
Příští rok čeká formuli 1 nástup nové technické éry sportu. Jezdce a týmy čeká závodní debut mnohem jednodušších pohonných jednotek společně se zavedením revolučních pravidel ze strany FIA. Ta si díky nim slibuje zabránění situace z roku 2014, jenž odstartoval dlouhou kapitolu vlády Mercedesu.
George Russell potvrdil, že rozhovory mezi Mercedesem a Maxem Verstappenem se netýkaly pouze možného přestupu v roce 2026. Šéf týmu Toto Wolff zdůraznil, že jde o zjišťování dlouhodobých plánů nizozemského šampiona, zatímco Russell věří, že jeho místo v týmu je díky aktuální formě bezpečné.
V příštím roce nás čeká nová éra sportovních i technických pravidel ve formuli 1. V paddocku je neveřejným tajemstvím, že nejsilnějším týmem by od příštího roku měl být Mercedes. Jeho šéf Toto Wolff by si přál, aby monoposty německé automobilky bojovaly o příčky nejvyšší proti Ferrari.
Lewis Hamilton prozatím prožil náročnou první sezónu s Ferrari. Sedminásobný mistr světa po 14 závodech i nadále zůstává bez pódiového umístění. V Maďarsku se Brit sám označil za zbytečného, což vyvolalo otázky ohledně budoucnosti.
Pilot Mercedesu, George Russell, má podezření, že Charles Leclerc ztratil na konci závodu v Maďarsku tempo, protože Ferrari mělo obavy z opotřebení podlahy na jeho vozu.