Honda je japonská automobilka s dlouhou historií v automobilovém sportu. V novodobé éře se vrátila do Formule 1 jako dodavatel motorů v roce 2015. Zahájila spolupráci s týmem McLaren. Později se přesunula k týmům Red Bull Racing a AlphaTauri. S Red Bullem dosáhla řady úspěchů. Podílela se také na mistrovských titulech Max Verstappen v letech 2021 až 2024.
Honda, dodavatel pohonné jednotky týmu Aston Martin, uvádí, že během minulého týdne získala klíčové poznatky při druhých předsezónních testech formule 1 pro sezónu 2026 v Bahrajnu.
Aston Martin se stal posledním týmem, který oficiálně představil své lakování pro sezónu 2026. Britská stáj odhalila zbarvení, které ponese její monopost – vůbec první vůz britské stáje navržený Adrianem Neweym. Slavnostní premiéra proběhla během speciální akce v saúdskoarabském Dahránu.
Motor Honda RA626H má premiéru v době, kdy Aston Martin zahajuje éru továrního týmu. Výrobci motorů jen zřídka pořádají slavnostní odhalení, avšak nadšení kolem nového partnerství Hondy s Aston Martinem bylo natolik velké, že se k tomuto kroku japonský výrobce rozhodl.
Po ukončení spolupráce s Red Bullem Honda setrvá ve formuli 1, přesune se totiž k Aston Martinu. Start sezóny se pomalu blíží a výkonnost pohonné jednotky bude v nové éře klíčová. Samotná Honda však přiznává, že by na vývoj potřebovala více času a ne vše jde podle plánu.
Bývalý držitel nejvyššího počtu startů ve formuli 1 Rubens Barrichello pochopil během své dlouhé kariéry, že štěstí mohl ve velkých cenách pokoušet snad úplně všude. Jen domácí Interlagos pokoušel naopak jeho. Pouze jednou zde totiž dosáhl na stupně vítězů a mnohokrát smolně vypadl ze slibných pozic.
FIA plánuje schůzku se všemi dodavateli pohonných jednotek ve formuli 1, kde se bude jednat o možném návratu legendárních V10 motorů využívajících udržitelné palivo.
Red Bull absolvuje poslednú sezónu s motormi Honda, predtým ako sa presunie k Fordu. Christian Horner nedávno vyhlásil, že verí v schopnosť japonskej automobilky vyprodukovať konkurencieschopnú pohonnú jednotku aj pre Aston Martin.
Japonský výrobce pohonných jednotek se připravuje na nová technická pravidla, která začnou v královně motorsportu platit od sezóny 2026. Honda totiž přiznala, že má problémy s vývojem nového motoru.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
SvětFormule.cz