Marko nabízí možnou teorii o odchodu Steinera
Poradce Red Bullu ve formuli 1 Helmut Marko se domnívá, že Günther Steiner se stal obětí své popularity, když se nechal slyšet, že jeho odchod z Haasu souvisí s tím, že chtěl získat akcie týmu.
Günther Steiner je italský manažer a bývalý šéf týmu Haas. Je známý svou přímou a často sprostou komunikací, která získala značnou pozornost jak v médiích, tak mezi fanoušky.
Poradce Red Bullu ve formuli 1 Helmut Marko se domnívá, že Günther Steiner se stal obětí své popularity, když se nechal slyšet, že jeho odchod z Haasu souvisí s tím, že chtěl získat akcie týmu.
Günther Steiner sdělil své plány do budoucna a zda plánuje zůstat ve formuli 1. Také sdělil svůj pohled na celou situaci a prohlásil, že o budoucnost Haasu již nemá zájem.
Guenther Steiner, který odešel z týmu Haas, stále podle Craiga Slatera ze Sky F1 nedostal příležitost rozloučit se se členy týmu, kterého byl součástí deset let. David Croft také přidal svůj vlastní názor, proč nebyla Güntherovi Steinerovi prodloužena smlouva.
Christian Horner vzpomíná na dobu, kdy organizoval odchod Günthera Steinera z Red Bullu. Odchod odůvodnil tím, že Steiner není technickým vedoucím, a to také zapříčinilo jeho konec v Haasu.
Gene Haas prohlásil, že se stydí za to, že jeho formulový tým nebyl díky úzkému vztahu s Ferrari konkurenceschopnější. Do budoucna chce zlepšit výkony, protože již nemá zájem být posledním týmem na gridu.
Komentátoři Sky Sports F1 Damon Hill a David Croft polemizovali nad pravým důvodem náhlého odchodu Günthera Steinera z pozice šéfa týmu Haas a oba přiznali, že formule 1 ztratila velkou osobnost.
Haas čekají v nové sezóně změny. Bylo ohlášeno, že v roli šéfa týmu nebude pokračovat Guenther Steiner. Tým také opustil technický šéf Simone Resta.
V sezóně 2023 došlo pouze k jedné změně pilota, a to, když Nyck de Vries v AlphaTauri nepodával očekávané výkony a nahradil jej Daniel Ricciardo. Příští rok bude situace o mnoho jiná, protože čtrnácti pilotům vyprší smlouvy.
Günther Steiner tvrdí, že Haas musí změnit svou politiku vůči nováčkům, protože trh s jezdci bude ve formuli 1 velice nevyzpytatelný. Za současného stavu může být Haas v roce 2024 středem velmi rušné „okurkové sezóny“.