Jonathan Wheatley končí v Audi po méně než roce
Jonathan Wheatley končí s okamžitou platností v týmu Audi a jeho povinnosti nyní převezme Mattia Binotto, Spekulace o jeho možném přesunu do Aston Martinu nyní nabírají na intenzitě.
Roku 2025 dokončila německá automobilka Sauber přeměnu a na sezónu 2026 se připojí na startovní rošt nesoucí název Audi. Svůj vstup do formule 1, s vlastní pohonnou jednotkou, ohlásila automobilka již roku 2022. Rok 2026 byl zvolen kvůli měnícím se technickým regulacím.
Jonathan Wheatley končí s okamžitou platností v týmu Audi a jeho povinnosti nyní převezme Mattia Binotto, Spekulace o jeho možném přesunu do Aston Martinu nyní nabírají na intenzitě.
Brazilský jezdec dovezl Audi k bodovanému výsledku ve Velké ceně Austrálie. Závod však podle něj provázela řada nečekaných momentů – některé soupeře předjel „omylem“ kvůli velkým rozdílům v energii mezi vozy nové generace pro sezónu 2026.
Závodní inženýr je pro pilota klíčový člověk. Naopak pro fanouška je to jen hlas z rádia. Proto jsme se rozhodli představit všechny závodní inženýry, na které můžete během letošní sezóny narazit. Někteří jsou v této pozici prvně, jiní jsou naopak závodními inženýry už pěknou řádku let. Jaký tým zdvojnásobil počet svých inženýrů, komu z boxu radí žena, nebo který jezdec má za inženýra olympijského stříbrného medailistu?
Přestože McLaren se stal mistrem světa v sezóně 2025, tak britská stáj nezískala největší podíl z prize money. Celková částka, která se přerozdělila mezi 10 týmů, se meziročně zvýšila o 134 miliónu dolarů (zhruba 2,7 miliardy korun).
Šéf týmu Audi Jonathan Wheatley vyjádřil spokojenost s dosavadním vývojem před debutovou sezónou 2026. Vyzdvihl především ambice, odvahu a kreativitu, které tým během příprav prokázal.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Audi pokračuje ve šlépějích svého předchůdce Sauberu a také zakládá vlastní akademii pro mladé talenty. Tento koncept se týmům v posledních desetiletích osvědčil, takže se jedná o další krok, který může německou automobilku posunout blíže budoucím úspěchům.
Během zimní přestávky výrazně rezonuje téma velké motorové výhody, kterou by údajně měl mít v prvních týdnech a měsících nové éry pravidel Mercedes a teoreticky i Red Bull. Už ve čtvrtek 22. ledna se uskuteční setkání, které k tomuto tématu svolala Mezinárodní automobilová federace.
Čtvrtým týmem, který odhalil svůj nový vzhled pro nadcházející sezónu, je Audi. Místo zeleného monopostu a jména Sauber uvidíme v roce 2026 převážně stříbrný vůz R26. Celé představení proběhlo za účasti klíčových postav v Berlíně.