SvětFormule.cz 
Max Verstappen strávil většinu své jízdy za vítězstvím na Velké ceně Singapuru bez týmového rádia. Po projetí pod šachovnicovou vlajkou už dostal příležitost o těchto komplikacích promluvit.
Max Verstappen si vítězstvím na Velké ceně Singapuru podmanil jeden z posledních okruhů, na kterém dosud nezvítězil. Zbývá mu dobýt už jen Madrid.
Pro Verstappena to byla klidná, akorát bohužel místy rušená jízda k vítězství, protože problémy s rádiem, které ho trápily již během tréninků na okruhu Marina Bay Street Circuit, se vrátily i během tohoto jinak bezproblémového vítězství.
Red Bull strávil značnou část prvního (a jediného) tréninku řešením této poruchy. Její opakovaný výskyt vedl k několika kreativním způsobům komunikace mezi Nizozemcem a jeho závodním inženýrem Gianpierem Lambiasem.
„Maxi, za safety carem bychom přišli o pozici ve prospěch Leclerca, ale mám obavy z restartu na těhle pneumatikách. Ne, ne, ne. Pokud bys souhlasil s tím, že zajedeš do boxů za Leclercem, nic neříkej. Pokud do boxů jet nechceš, stiskni tlačítko na vysílačce a zkus něco říct.“ Například takto Lambiase komunikoval. V podstatě aplikovali teorii, že mlčení znamená souhlas.
Jakmile však jezdec Red Bullu vystoupil z vozu, rád se zaměřil na způsob svého vítězství, které Jenson Button během rozhovorů po závodě správně popsal jako mistrovský. Pro Red Bull jde o druhé vítězství v řadě.
Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.
👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?
Autor článku: Tereza Ordáňová
Pro SvětFormule píše od ledna 2026, i když královnu motorsportu věrně sleduje od roku 2021. Během závodních víkendů jí tep spolehlivě zvedá Charles Leclerc a s nadějí sledovaný Andrea Kimi Antonelli. Kromě F1 drží palce i nadějím v juniorských šampionátech a F1 Academy.
