Tereza Ordáňová 
Carlos Sainz se zúčastnil závodního víkendu formule E v Monaku. Při této příležitosti se vyjádřil k novému vozu Gen4, který bude v této závodní sérii uveden příští sezónu. Španěl označil tento vůz za velice působivý a pro další vývoj šampionátu stěžejní.
Charles Leclerc dospěl k závěru, že Velká cena Kanady byla bezpochyby nejtěžším víkendem jeho dosavadní kariéry. Pilot Ferrari se umístil v první čtyřce, přestože nebyl schopen plně využít potenciál svého monopostu SF-26.
Na kanadském okruhu odstartoval první trénink. Tento víkend je to zároveň trénink jediný, protože Montréal letos organizuje i sprint. Jízdu zbrzdily tři červené vlajky, které způsobili Colapinto, Albon a Ocon. Antonelli dojel první, za ním následoval Russell a Hamilton.
Lewis Hamilton přiznal, že si na fungování ve Ferrari zvykal poměrně dlouho. Po nepovedené sezóně 2025 došlo v italské stáji k mnoha změnám, a Brit si díky tomu aktuálně užívá konkurenceschopnosti monopostu SF-26.
To, co pro Brita začalo jako chvilka odpočinku během dlouhého focení před sezónou 2023, se nakonec stalo jedním z nejvirálnějších momentů roku. Gesto se rychle rozšířilo po sociálních sítích a mnoho fanoušků využilo příležitosti k napodobení této pózy.
Lando Norris prohlásil, že jízda s jeho McLarenem 750S po Nordschleife byla největší zábavou, jakou za celý rok zažil. Úřadující šampion naznačil, že by se jednoho dne na německém okruhu chtěl zúčastnit závodu.
Šampionka F1 Academy z roku 2025 Doriane Pin doufá, že jí test s Mercedesem otevře dveře k dalším příležitostem ve formuli 1. Jak sama uvedla, získání místa v královně motorsportu už pro ni není jen snem, ale skutečným cílem.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že se F1 na počátku příštího desetiletí vrátí k motorům V8. Toto téma se projednává již delší dobu a v poslední době nabralo na intenzitě převážně kvůli letošnímu zavedení výrazně kritizované pohonné jednotky, která kombinuje spalovací a elektrickou energii v poměru 50:50.
Krásy monackých ulic se opět otevírají královně motorsportu. A to už tento víkend! Vzpomete si na některá ze senzačních vítězství z prestižního okruhu v Monte Carlu? V odpovědích naleznete videa či fotografie, které všechny momenty připomínají.
Tento víkend budeme sledovat velkou premiéru. Cadillac absolvuje první závod v Evropě. Při této příležitosti přiveze několik vylepšení s cílem přiblížit se konkurenci uprostřed pole.
Charles Leclerc zpečetil pokračování své kariéry u Ferrari. V Maranellu dnes podepsal víceletý kontrakt, což znamená, že s jistotou stráví většinu kariéry v jednom týmu, který mu však za dosavadních sedm let nedodal mistrovský monopost.
Charles Leclerc nikam neodchází. Tifosi mají pár dní před víkendem v Monaku důvod k radosti. Ferrari je dnes potěšilo oznámením, že Monačan podepsal novou víceletou smlouvu.
Zástupce šéfa týmu Mercedes Bradley Lord prozradil, že George Russell a Andrea Kimi Antonelli po napínavém sprintu v Montrealu vyslali týmu jasný vzkaz – tvrdé souboje na trati jsou přesně tím, proč byli angažováni.
Cadillac pokračuje v sympatickém vstupu do prostředí F1 a nejen svými výkony ukazuje, že se nepřišel jen zúčastnit, ale chce se neustále zlepšovat a postupně se přibližovat středu pole.
Ferrari může do Monaka přijet jako favorit, který by mohl poprvé v sezoně porazit dominantní Mercedes. Monopostu z Maranella by podle předpovědí mohly vyhovovat úzké uličky knížectví.
Ferrari by mohlo v Monaku poprvé v sezoně výrazněji potrápit Mercedes. Podle Jolyona Palmera je Charles Leclerc dokonce největším favoritem na to, aby na domácí půdě zvítězil podruhé v kariéře.
McLaren ukázal světu speciální barevné schéma, se kterým se představí tento víkend během Velké ceny Monaka a následně v Barceloně. Připomene si 1000 absolvovaných Velkých cen.
Tento závod, který se na kalendáři formule 1 objevil již během první sezóny, se pyšní nejen bohatou historií. Na jeden víkend se celé knížectví promění ve formulový festival. Luxusní jachty, celebrity, a řev motorů v ulicích Monte Carla – to je Velká cena Monaka, která nás čeká již tento víkend.
Pamatujete na tým Andrea Moda, který nenapodobitelným způsobem roku 1992 rozvířil hladinu cirkusu F1? Jistý výrobce bot jménem Andrea Sassetti tehdy rychle vydělal velké peníze a investoval je s nemalou dávkou naivity do vlastní stáje F1. Jeho organizace se rychle ztrapnila a sám Ecclestone se postaral o to, aby byl Andrea Moda ze šampionátu vyřazen. Signore Sasetti se poté krátce angažoval v IndyCarech, než ze světa motorů zmizel…
Carlos Sainz byl před dvěma lety nejvýraznějším hybatelem přestupového trhu. Po oznámení svého odchodu z Ferrari byl spojován téměř se všemi týmy. Jak je známo, Španěl si nakonec vybral Williams.
SvětFormule.cz