SvětFormule.cz 
Velká cena São Paula znamenala pro stáj Mercedes návrat na absolutní vrchol. Zisk dalšího poháru konstruktérů katapultoval německou značku na dělené třetí místo historie. Které slavné týmy ještě dokázaly zapsat své jméno do kronik?
Od zavedení Poháru konstruktérů v roce 1958 poznala formule 1 celkem patnáct vítězných týmů. Šestice stájí ochutnala triumf pouze jednou. Od premiérového britského Vanwallu přes BRM, Matru, Tyrrell a mistrovský Benetton Michaela Schumachera z roku 1995 až po senzační pohádku Brawn GP v sezoně 2009. Právě na základech týmu Rosse Brawna vznikla novodobá stáj Mercedes.
Další tři legendární značky dosáhly na dva tituly, pokaždé v navazujících ročnících. Cooper na přelomu padesátých a šedesátých let, stáj Jacka Brabhama v letech 1966 a 1967, no a novodobý Renault, který s Fernandem Alonsem kraloval v letech 2005 a 2006.
Vyšším patrům dlouho vládl Red Bull se šesti trofejemi. Tým z Milton Keynes těžil nejprve ze čtyřleté nadvlády Sebastiana Vettela a později z mistrovské éry Maxe Verstappena. Sedm titulů drží legendární Lotus Colina Chapmana, jehož revoluční vozy definovaly éru Jima Clarka, Emersona Fittipaldiho či Maria Andrettiho v šedesátých a sedmdesátých letech.
Na děleném třetím místě historických tabulek se nachází dvě stáje. Jednou z nich je Williams s devíti vavříny. Britská stáj Franka Williamse a Patricka Heada dominovala osmdesátým i devadesátým letům zásluhou Alana Jonese, Nigela Mansella, Alaina Prosta a Jacquese Villeneuva, který týmu vyjel zatím poslední titul v roce 1997.
A tou druhou je Mercedes, který díky letošnímu titulu přidal do vitríny také devátou trofej. Stříbrné šípy ovládly hybridní éru osmi triumfy v řadě mezi lety 2014 a 2021, kdy zářili Lewis Hamilton a Nico Rosberg. Po změně technických regulí se německý gigant vrátil zpět na trůn a potvrdil pozici jednoho z nejdominantnějších týmů historie.
Před nimi zůstávají už jen dvě nejúspěšnější značky šampionátu. Deset pohárů má na kontě McLaren, který po titulech Nikiho Laudy, Alaina Prosta, Ayrtona Senny a Miky Häkkinena dokázal navázat dalšími triumfy v moderní éře.
Absolutním králem statistiky zůstává Ferrari s šestnácti konstruktérskými trofejemi. Scuderia bodovala napříč celou historií. Od titulů Phila Hilla a Johna Surteese přes zlatou éru Nikiho Laudy v sedmdesátých letech až po drtivou nadvládu Michaela Schumachera na přelomu tisíciletí a zatím poslední týmový primát z roku 2008.
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
Autor článku: Denisa Veselá
Studentka ekonomky, kterou však velmi táhne psaní sportovních článků. V motorsportu ji nejvíce baví pokrývat cestu mladých talentů až na samotný vrchol. Kromě motorsportu píše články z hokeje, zimních sportů či tenisu.
