Konec psychického tlaku. Leclerc po Silverstone promluvil o trápení

Charles Leclerc prožil na britském Silverstone nesmírně emotivní neděli. Když Monačan proťal cílovou čáru Velké Británie, neslavil pouze cenné prvenství, ale především konec vleklého období bez vítězství, které trvalo neuvěřitelných 624 dní. Triumf pro něj přišel v ten nejvhodnější moment, neboť jej po náročném úvodu letošní sezóny vrací zpět do hry o mistrovský titul a dodal mu potřebné sebevědomí.

Cesta za úspěchem však nebyla vůbec jednoduchá. V závěrečné fázi závodu musel pilot Ferrari čelit tlaku ze strany Mercedesu, který reprezentoval dravý Kimi Antonelli. Mladý Ital stahoval ztrátu vysokým tempem, dokud ho nezbrzdily dramatické technické potíže s krytem kola. „S Kimim by to bylo těsné, blížil se ke mně strašně rychle. Bylo by velmi těžké první místo za těchto okolností udržet,“ přiznal Leclerc na tiskové konferenci.

Když se zdálo, že má lídr vyhráno, na trať vyjel safety car. Závod se nakonec dojížděl za ním, což sice zklamalo fanoušky na tribunách, ale Leclercovi to přineslo jistotu. Paradoxně největší překážkou tak byla nízká teplota pneumatik. „Museli nás předjet jezdci o kolo zpět, takže jsem celou dobu za safety carem jel rychlostí sto kilometrů za hodinu a gumy mi úplně vystydly. Pro diváky kolem trati to sice nebylo skvělé, ale já byl pod helmou rád, že se už nerestartovalo a výhru jsem udržel,“ popsal monacký závodník.

Chuť si Leclerc spravil na okruhu, kde v minulosti dominoval právě jeho současný stájový parťák z Ferrari. Lewis Hamilton si podmanil Silverstone hned devětkrát ve své kariéře, přičemž naposledy zde domácí publikum rozvášnil vítězstvím v roce 2024, tehdy ještě v barvách Mercedesu. Britský šampion potvrdil skvělou současnou formu i tentokrát, když proťal cílovou čáru jako třetí a připsal si již čtvrté pódiové umístění z posledních pěti velkých cen. „Opravdu klobouk dolů, co Lewis předvádí,“ smekl Leclerc před výkonem svého zkušenějšího kolegy.

Tento úspěch má pro jezdce obrovskou váhu zejména z psychologického hlediska. Leclerc otevřeně přiznal, že po nekonkurenceschopném roce 2025 a náročném vstupu do letošní sezóny, kdy ho výkonnostně zastiňoval nový týmový kolega Lewis Hamilton, začal podléhat pochybnostem. „Po Monaku byl ten správný pocit pryč. Boural jsem ve třetí části kvalifikace a v závodě nás zastavil technický problém. V Barceloně jsem měl sice dobrý pocit z auta, ale zase jsem havaroval. Psychicky to bylo nesmírně náročné. V Rakousku to také nebylo slavné, ale tady se nám konečně povedlo dát všechno dohromady a doufám, že si tuto dynamiku udržíme,“ odhalil své vnitřní boje.

Ferrari nyní doufá, že se model SF-60 začíná plně přizpůsobovat Leclercovu jezdeckému stylu. Zda jde o trvalý obrat ve formě, nebo jen o jeden povedený víkend, ukážou nadcházející závody. Královna motorsportu pokračuje již 19. července v belgickém Spa.