Společnost Honda, provedla změny v elektrické soustavě a softwaru svých motorů Formule 1, aby zabránila opakování problémů, které zasáhly Maxe Verstappena ve Velké ceně Toskánska.
Šéfové týmů Formule 1 podpořili myšlenku rotujícího kalendáře do budoucna, to znamená, že by byly každoročně přidávány nové závody na netradičních místech. Podle některých by to přineslo rozmanitost do F1.
Bývalý šéf týmu Ferrari Stefano Domenicali by se měl stát šéfem formule 1. Ve své roli by měl vystřídat Chase Careyho, který před několika lety sehrál klíčovou roli ve změně vlastnictví formule 1.
Fernando Alonso navštívil továrnu Renaultu v Enstone. Potkává se znovu s inženýry a připravuje se na rok 2021. Jak sám přiznal, cítí se jako doma, v Enstone strávil dohromady 7 let.
McLaren říká, že Carlose Sainze tento rok neodstřihne od žádných technických diskuzí v týmu i navzdory tomu, že se v roce 2021 stane jezdcem italské stáje Ferrari.
Francouzský pilot Pierre Gasly si myslí, že dlouhodobé setrvání v AlphaTauri nemusí být nutně špatné pro jeho kariéru, pokud k tomu přistoupí s „velkými ambicemi“ vyrovnat se Red Bullu.
Pilot tímu Red Bull Racing Alexander Albon sa nechal počuť, že sa radšej vyhýba čítaniu správ na sociálnych sieťach týkajúcich sa jeho budúcnosti v F1 od sezóny 2021.
Ferrari plánuje na následující VC Ruska přivézt drobná vylepšení, od kterých si však neslibuje výrazný skok vpřed. Italský tým se zatím nachází na šestém místě v Poháru konstruktérů.
Letošní ročník juniorské formule 2 je jeden z nejnapínavějších v historii. O titul bojuje řada pilotů – aktuálně vede Mick Schumacher, syn sedminásobného mistra světa formule 1. Pokud se mu sezóna vyvede, mohl by se stát aspirantem na sedačku u Alfy Romeo. Není ale jediným juniorem, o kterém se v paddocku hovoří – své šance nehodlají promarnit ani Robert Švarcman, nebo Juki Cunoda.
SvětFormule.cz