Po úspěšném debutu minulé sezony se organizátor Joachim Althammer s chutí pustil do druhého vydání jeho historického International Edelweis Bergpreisu na klasické trati Rossfeld, která v šedesátých a sedmdesátých letech hostila tehdy nadmíru oblíbené mistrovství Evropy závodů do vrchu.
Caterham již testuje svůj vůz na sezónu 2015 a říká, že je zcela odhodlán zůstat ve Formuli 1.
Mercedes na japonské Suzuce a následujících tratích očekává větší náskok na své rivaly, kteří se v Singapuru zdáli být blíže než obvykle.
Eric Boullier věří, že bez ohledu na to, jak se Mercedes bude snažit, jeden z jejich pilotů bude hodně nespokojený na konci sezony.
Caterham by byl „potěšen“, kdyby si i v příštím roce ponechal Marcuse Ericssona poté, co v Singapuru předvedl svůj „nejlepší závod“.
Mercedes odhalil, že „cizí látka“ v elektronice řídícího sloupku ve voze Nica Rosberga způsobila zkratování, které vedlo k jeho technickým problémům.
Čtvrtý podnik mistrovství World Endurance Championship vyhráli vítězi z Le Mans. Za kritických povětrnostních podmínek se prosadila posádka Marcel Faessler, Andre Lotterer a Benoit Treluyer na voze Audi R18 e-tron. Značka z Ingolstadtu se tak znovu dokázala prosadit před konkurenty Toyota a Porsche.
Mercedes přiznává, že situaci ohledně spolehlivosti jeho vozů není dobrá a hrozí, že o titulu rozhodnou právě technické potíže jednoho, nebo druhého jezdce. Naposledy technika zastavila při VC Singapuru Nica Rosberga a do čela šampionátu se díky tomu vrátil Lewis Hamilton.
Daniel Ricciardo sice zjevně zůstává jediným vyzyvatelem pro Mercedes v boji o titul, ale Christian Horner si nemyslí, že by stálo za to kvůli jeho šancím využívat týmovou režii.
SvětFormule.cz