Veľkú cenu Mexika vyhral Lucas di Grassi, po pretekoch bolo ale zistené, že jeho prvý monopost vážil len 886,2kg, pričom spodná váhová hranica monopostu je 888kg. Tým pádom sa na prvé miesto posúva D’ambrosio a jazdci E.Damsu, Buemi a Prost.
Lucasovi di Grassimu vyšla prostredná časť pretekov, pred výmenou áut sa stihol dostať pred Prosta a o niekoľko kôl na to využil fan boost, dostal sa do vedenia pred D’Ambrosia a do konca pretekov neohrozene krúžil vpredu.
Bitka o druhé miesto bola už napínavejšia, po tom, čo sa di Grassi dostal dopredu bol druhý D’Ambrosio, no tretí Buemi, ktorý sa dostal pred svojho tímového kolegu Prosta pri výmene áut, na Jeroma neustále tlačil.
Hlavným dejiskom diania tohto súboja bola prvá zákruta, pri prvom Buemiho pokuse mu D’Ambrosio nebezpečne zavrel dvere, o niekoľko kôl pre zmenu Buemi zozadu do D’Ambrosia narazil, no a pri poslednom výraznejšom súboji nenechal D’Ambrosio Buemimu v prvej šikane ani kúsok miesta, Buemi sa skrátením šikany dostal na druhé miesto pričom D’Ambrosio sa dožadoval vrátenia pozície.
D’Ambrosio nakoniec pozíciu získal naspäť, kurióznym spôsobom, pred poslednou šikanou jazdil už na piatom mieste a tak si šikanu jednoducho skrátil, dostal sa za Buemiho ktorý ho následne pustil.
Pôvodne tretí Loic Duval dostal 15-sekundovú penalizáciu, za skrátenie šikany a následne ignorovanie červenej a čiernej vlajky, patrí mu teda štvrté miesto za Nicolasom Prostom.
Pomerne nenápadnými pretekmi sa dopredu dostali piaty Frijns a šiesty Bird. Na siedmom mieste Daniel Abt pred Nickom Heidfeldom, ktorý sa väčšinu pretekov držal na siedmom mieste, no v závere nezvládol tlak od Frijnsa a Birda.
Stephane Sarrazin sa celé preteky pohyboval niekde v druhej polovici štartového poľa, v závere sa však začal prepracovávať dopredu. Posledné bodované miesto patrí Brunovi Sennovi.
Nádejne preteky vyzerali pre Simonu de Silvestro, na začiatku pretekov sa držala na desiatom mieste pred svojim tímovým kolegom, potom bola dlho jedenásta až na konci pretekov nastal prepad. Pre Simonu by to boli prvé body vo Formuly E
Domácemu hrdinovi Duranovi nepomohol ani fan boost, pätnáste miesto. Na prakticky poslednom mieste je Jean-Eric Vergne, na začiatku pretekov jazdil na šiestom mieste, po neobjasnených problémoch sa behom jedného kola prepadol na šestnáste miesto.
Pre da Costu to boli hrozný deň, najprv dostal penalizáciu desiatich miest na štarte, následne dostal 10 sekúnd stop and go, potom prišla čierna vlajka s jeho číslom v oranžovom krúžkom, čiže nútená zastávka v boxoch kvôli poruche a aby toho nebolo málo, prišla aj penalizácia prejazdom boxovou uličkou.
Dva body za najrýchlejšie kolo si prepísal Nicolas Prost, pôvodne patrilo D’Ambrosiovi, ktorý ho ale dosiahol práve v kole, kedy si skrátil poslednú šikanu.
Formula E: Mexico City ePrix
Poradie | Jazdec | Tím | Čas | Strata |
1. | Jerome D’Ambrosio | Dragon Racing | 48:28,409 | |
2. | Sebastian Buemi | Renault E.Dams | 48:28,515 | +0,106s |
3. | Nicolas Prost | Renault E.Dams | 48:53,946 | +25,537s |
4. | Loic Duval | Dragon Racing | 48:54,767 | +26,358s |
5. | Robin Frijns | Andretti | 48:56,886 | +28,477s |
6. | Sam Bird | DS Virgin | 48:57,337 | +28,928s |
7. | Daniel Abt | Abt | 48:58,460 | +30,051s |
8. | Nick Heidfeld | Mahindra | 49:04,782 | +36,373s |
9. | Stephane Sarrazin | Venturi | 49:05,700 | +37,291s |
10. | Bruno Senna | Mahindra | 49:06,012 | +37,603s |
11. | Oliver Turvey | Nextev | 49:07,007 | +38,598s |
12. | Mike Conway | Venturi | 49:07,199 | +38,790s |
13. | Nelson Piquet | Nextev | 49:10,760 | +42,351s |
14. | Simona de Silvestro | Andretti | 49:12,380 | +43,971s |
15. | Salvador Duran | Team Aguri | 49:31,491 | +1:03,082 |
16. | Jean-Eric Vergne | DS Virgin | 48:32,784 | + 1 kolo |
17. | Antonio Felix da Costa | Team Aguri | 37:49,401 | + 11 kôl |
18. | Lucas di Grassi | Abt | 48:22,993 | diskvalifikovaný |