Roman Klemm Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu. Pro Svět Formule pracuje zhruba 15 let.
26letá Gabriela Jílková v nizozemském Zandvoortu betonovala svou pozici „vývěsního štítku českého silničního sportu č. 1“. V sobotním závodě dovedla svůj Zakspeed-Mercedes GT3 do cíle jako druhá, v neděli skončila za skutečně dobrodružných okolností pátá. Dvojité vítězství slavili Marschalkowski/Nouet v sesterském voze.
Ne, nebudeme se zde zdržovat jinými médii stokrát opakovaným výčtem toho, kdy tento charismatický Argentinec přišel do Evropy, do kolika Grand Prix nastoupil, kolik jich vyhrál a za koho. Stačí shrnout, že ztělesňoval zlatou éru F1 70. let stejně tak intensivně, jako Lauda, Fittipladi, Hunt nebo Andretti.
Když jsem před třemi lety pracoval na mé zatím nejaktuálnější knize „Hrdinové formule 1 – Clark, Fittipaldi, Mansell“ pomohlo mi při tom prostřednictvím více či méně rozsáhlých rozhovorů mnoho velkých osobností motorsportu.
Nor Dennis Hauger se v nedělním závodě F3 sice musel poklonit Dánovi Frederikovi Vestimu, své bodové konto o rakouský víkend ovšem i tak vydatně posílil. Neděle znamenala potřetí za sebou body i pro Charouz Racing System – tentokrát se o ně postaral Logan Sargeant.
O tom, jak důležitá je v kokpitu motivace, se toho napsalo již hodně – druhý sprint F3 na Red Bull Ringu v tomto ohledu přidal další kapitolu. David Schumacher a Roman Staněk zatím předvedli relativně nenápadnou sezónu 2021, startovní místa v první řadě je dnes večer ale vybičovala k špičkovým výkonům. Němec slavil své první vítězství, Čech dojel čtvrtý. Spokojen mohl být i „Charouzův Brazilec“ Enzo Fittipladi: inkasoval podruhé „sobotní body“.
Norský junior Red Bullu, Dennis Hauger potvrdil v prvním sobotním sprintu ve Spielbergu, že není na špičce celkového hodnocení náhodou. Perfektně kalukulovanou jízdou z 12. startovní pozice patřil po 24 kolech zábavného závodu zlatý pohár právě jemu. Výborně se prezentovala i jednička Charouz Racing Systemu, Logan Sargeant: dojel za Britem Caldwellem třetí.
Jednička stáje Charouz Racing System, Logan Sargeant celý pátek dokazovala, že může beze všeho bojovat o nejrychlejší čas. Po chybičce na Američana zbylo jen 12. místo, které ovšem v sobotu ráno znamená pole position. Nejrychlejší dnešní kvalifikace byl Brazilec Caio Collet z týmu MP.
Ruku na srdce, po odchodu Tomáše Engeho a Josefa Krále z mezinárodních okruhů, byl na snažení českých borců v tomto sektoru většinou jen tristní pohled. Často byli fandové již rádi za skutečnost, že představení jezdců, hájící české barvy, neskončilo až příliš trapně…
Druhý závod víkendu DTM na italském okruhu Monza vyšel nejlépe 25letému Kelvinovi van der Lindemu. Jistý podíl na úspěchu Jihoafričana měl i jeho bratr Sheldon.
Úspěch Doriane Pin připomíná dlouhou řadu průkopnic, které se navzdory překážkám prosadily v královně motorsportu – od prvních závodnic Grand Prix až po současné testovací a vývojové jezdkyně.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Max Verstappen absolvoval s Red Bullem testovací den na britském Silverstonu. Vypadá to, že monopost RB22 doznal výrazných změn.
Ferrari se připracuje na restart sezóny v Miami. V Monze uspořádala italská stáj filmovací den. Červené monoposty mají v chrámu rychlosti testovat nová vylepšení a také rotující zadní křídlo.
Valtteri Bottas prozradil, v čem vidí největší rozdíly Cadillacu v porovnání s ostatními týmy, ve kterých závodil. Fin se dostal do oblastí, které nikdy neviděl a nezažil.
Sebastian Vettel se podělil o svůj názor na rozsáhlé úpravy pravidel F1, které vstoupí v platnost před blížící se Velkou cenou Miami. Vítěz 53 velkých cen věří, že tyto změny udělají jezdce „šťastnějšími.“
Lando Norris byl na předávání cen Laureus World Sports Awards 2026 oceněn za svůj premiérový triumf v šampionátu formule 1. „Velmi výjimečný večer,“ vzkázal britský jezdec.
Bývalý pilot F1 Giedo van der Garde předpovídá, že Max Verstappen skončí v týmu Red Bull na konci letošní sezóny. Čtyřnásobný šampion by tak opustil rudé býky ještě dříve než Gianpiero Lambiase.
Bývalý pilot a nynější analytik formule 1 Karun Chandhok pochválil Olivera Bearmana za výbornou práci, kterou předvádí u Haasu. Ind mladíkovi radí, aby na sebe u Ferrari neustále upozorňoval.
Od Velké ceny Miami upraví formule 1 pravidla a Ferrari přiveze kompletně nový balíček. Frédéric Vasseur navnadil na pokračování sezóny slovy, že začne úplně jiný šampionát.
Nejnovější mistr světa formule 1 mluví s velkou upřímností o tom, jak překonává své nejistoty, ale otázky týkající se Maxe Verstappena a pravidel? Na ty se nesmí ptát, rozhovory jsou totiž kontrolované managementem. Následující rozhovor vedl Donald McRae z The Guardian a prozradil jak, taková kontrola funguje v praxi.
Italské daňové úřady údajně vedou kampaň zaměřenou na důslednější vymáhání daní, což by mohlo mít dopad na piloty i týmy formule 1. Hrozí trestné činy a vysoké pokuty.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.
SvětFormule.cz