Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se aktivně zapojuje i do chodu českého motorsportu. Podílí se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže ji můžete potkat na různých evropských okruzích. Spolupráce na mailu helena.chovancova@svetformule.cz
Juan Pablo Montoya poukázal na to, že nedávné rozhovory Lewise Hamiltona po závodech mohou být spíše jeho snahou změnit způsob uvažování Ferrari, než že by Brit mohl tým opustit. Rozhovořil se i o Maxovi Verstappenovi a Mercedesu.
Juan Pablo Montoya zažil jinou éru McLarenu než v týmu panuje teď. V papájovém týmu jde spíše o harmonii a svobodu na straně pilotů, ale boj o titul mistra světa se může rychle stát nelítostným a hlavně nečestným.
Kalendář formule 1 by mohl mít nečekanou změnu. Okruh v Portimãu se údajně chystá vrátit do v roce 2027. Premiér země Luis Montenegro vydal prohlášení, ve kterém vysvětlil, že Portugalsko má vše připraveno k finalizaci návratu.
Lewis Hamilton prozatím prožil náročnou první sezónu s Ferrari. Sedminásobný mistr světa po 14 závodech i nadále zůstává bez pódiového umístění. V Maďarsku se Brit sám označil za zbytečného, což vyvolalo otázky ohledně budoucnosti.
Lando Norris před začátkem Velké ceny Maďarska nepočítal s tím, že nakonec přejde na strategii jedné zastávky v boxech. Britský pilot spíše spoléhal na safety car a myslel, že mu jeho naděje klesly.
Velmi špatný víkend na maďarském Hungaroringu vedl čtyřnásobného mistra světa k tvrzení, že Red Bull letos už nevyhraje žádný další závod, a to kvůli dominanci McLarenu. Red Bull se domnívá, že se Max Verstappen mýlí.
Lando Norris na maďarském Hungaroringu zvítězil a týmu McLaren, podporovanému společností Allwyn, získal i 200. vítězství. Poslední závod formule 1 před letní přestávkou přinesl i vzrušující momenty.
Soupeři z týmu McLaren vstupují do nedělní Velké ceny Maďarska s rozdílem 16 bodů v Poháru jezdců. Oba dostávají dotazy na jejich boj o titul a Lando Norris na něj má filozofický názor.
Páteční den v Maďarsku ukončil druhý volný trénink formule 1. Na okruhu Hungaroring byl opět nejrychlejší Lando Norris, za ním skončil Oscar Piastri a na třetím místě se umístil Charles Leclerc. Maxe Verstappena čeká vyšetřování.
Andrea Kimi Antonelli prežíva po sľubnom začiatku kariéry v F1 v posledných týždňoch nevydarené a náročné obdobie. V Maďarsku sa mu podarilo ukončiť dlhú sériu bez bodov a do letnej prestávky tak vstupoval aspoň s trochu lepším pocitom.
George Russell prozradil, že před přestupem do Mercedesu vyhledal psychologickou pomoc. Proč se tak stalo a co mu specialista poradil?
Sen Liama Lawsona, stát se jezdcem Red Bull Racing, netrval dlouho. Po pouhých dvou závodech byl přemístěn do sesterského týmu Racing Bulls, kde se posladní závody ukazuje v poměrně dobrém světle. Ale je ještě šance, že se vrátí do hlavního týmu?
Ralf Schumacher se vyjádřil k novému šéfovi týmu Red Bull Laurentu Mekiesovi. Pochválil ho za to, že se snaží obnovit tým z Milton Keynes, který uprostřed obtížné sezóny získal pouze 194 bodů, z nichž 187 získal Max Verstappen.
Istanbul Park patří u mnohých mezi ty oblíbenější a podařenější okruhy, které v tomto tisíciletí vstoupily do kalendáře F1. 21. srpna 2005, tedy na den přesně před 20 lety, se zde poprvé konala Velká cena Turecka. Byli však podobného názoru i jezdci té doby, když se seznamovali s tehdy novou tratí?
Isack Hadjar se k pokračujícím spekulacím o jeho budoucnosti ve formuli 1 vyjádřil zdrženlivě a řekl, že pokud neudělá žádnou chybu, mohlo by to vést k budoucímu přestupu do Red Bullu.
Kimi Antonelli neprožívá v posledních závodech za volantem Mercedesu nejúspěšnější období. Podle George Russella se ale mladý Ital postupně zlepšuje a jeho výsledky zkreslují problémy Mercedesu s vývojem monopostu.
Pierre Gasly letos začal s týmem Alpine už svou třetí sezónu. Francouzský pilot se zamýšlí nad aktuálním ročníkem i dlouhodobým projektem svého týmu ve formuli 1.
Vo Ferrari sú aj v tomto roku staré známe problémy, počnúc vysielačkovou komunikáciou a končiac nepočúvaním vlastných pilotov zo strany tímu. Povestnú čerešničku na problémy Talianskej značky dáva aj nekompromisná miestna tlač, ktorá Ferrari neodpustí ani náznak zaváhania.
SvětFormule.cz