Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se aktivně zapojuje i do chodu českého motorsportu. Podílí se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže ji můžete potkat na různých evropských okruzích. Spolupráce na mailu helena.chovancova@svetformule.cz
Ferrari v rámci předsezónních testů představí specifikaci B svého nového vozu Projektu 678. Šéf týmu Frédéric Vasseur odhalil cíl, najet v Barceloně co nejvíce kilometrů.
Rozebírali jsme piloty, kteří si ve formuli 1 vydělali nejvíce. Jelikož je královna motorsportu rok co rok populárnější, stoupají i platy pilotů za celou sezónu. Desítka nejlépe vydělávajících si letos vydělala odhadem 363 milionů dolarů na platech a bonusech.
Formule 1 oslavila své 75. výročí rekordní sezónou 2025 s rostoucí fanouškovskou základnou, vyšší návštěvností závodů a kasovním úspěchem. Královna motorsportu si stanovila nové měřítko.
Být pilotem formule 1 mnohdy znamená, že budete patřit mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo patří mezi nejbohatších pět pilotů, kteří závodili na vrcholu motorsportu?
Objevilo se video z vánočního večírku McLarenu, které zachycuje nefiltrované vtipy Zaka Browna během jeho projevu k celému týmu. Vtipem nešetřil ani Oscar Piastri, když vzpomínal na Velkou cenu Las Vegas.
Formule 1 dnes oznámila, že se v letech 2027 a 2028 vrátí do Portugalska v rámci dvouleté dohody s portugalskou vládou. Poslední velká cena se zde jela za dob covidu-19 a nyní je okruh v Portimãu připraven na návrat.
Oscar Piastri se pozitivně vyjádřil ohledně papájových pravidel týmu McLaren, přestože nakonec v Poháru jezdců letos prohrál. V konečném pořadí se umístil na třetím místě, zatímco jeho týmový kolega Lando Norris může slavit titul.
Velká cena Abú Zabí zažila boj až do konce a Svět Formule mohl být u toho díky Sazce, která je součástí skupiny Allwyn. Jen díky nim jsme mohli zažít jedinečnou atmosféru a vidět korunovaci nového mistra světa Landa Norrise.
Lando Norris se poprvé ve své kariéře stal mistrem světa. Titul náležitě oslavil a den po svém triumfu poskytl několik rozhovorů nejen o svých pocitech, ale také o své cestě na vrchol. Nezapomněl mluvit i o svých soupeřích, kteří mu letos nic nedarovali.
Čtvrtým týmem, který odhalil svůj nový vzhled pro nadcházející sezónu, je Audi. Místo zeleného monopostu a jména Sauber uvidíme v roce 2026 převážně stříbrný vůz R26. Celé představení proběhlo za účasti klíčových postav v Berlíně.
K Audi a Cadillacu se přidal tým Racing Bulls, který dnes poprvé vyrazil se svým vozem na trať. Filmovací den má sice stáj z Faenzy naplánovaný až na středu, přesto na okruh v Imole vyrazila už dnes. Demonstrační jízda se však neobešla bez problémů.
Motor Honda RA626H má premiéru v době, kdy Aston Martin zahajuje éru továrního týmu. Výrobci motorů jen zřídka pořádají slavnostní odhalení, avšak nadšení kolem nového partnerství Hondy s Aston Martinem bylo natolik velké, že se k tomuto kroku japonský výrobce rozhodl.
Andrea Stella, šéf týmu McLaren, byl přítomen u toho, když tým poprvé nastartoval motor Mercedes MCL40 ve své továrně ve Wokingu a na sociálních médiích zveřejnil i video z okamžiku. Papájový tým chce navázat na úspěchy z posledních dvou let.
Po Red Bullu a Racing Bulls své nové zabarvení představila i americká stáj Haas. S novým titulárním sponzorem přichází i lehká změna v barevnosti a Haas bude o něco více bělejší než v loňské sezóně.
Mercedes bude v sezóně 2026 jediným dodavatelem safety carů a lékařských vozů ve formuli 1, zatímco Aston Martin se z projektu stahuje bez udání důvodů.
Lando Norris věří, že piloti a týmy budou muset v nové sezóně začít od píky. Rok 2026 znamená spoustu změn, a i nových začátků. Jako nový mistr světa na svém voze poveze číslo 1.
Start sezóny se pomalu blíží a je čas na první predikce. Svůj pohled na rozložení sil po změně pravidel nabídl i bývalý poradce Red Bullu Helmut Marko. V boji o titul by si ale na svého dlouholetého chráněnce nevsadil.
Rok 2025 se Gaslymu ani celému Alpinu vůbec nepovedl. Francouz se umístil až na osmnáctém místě a získal pouhých 22 bodů, což ale byly zároveň všechny body, které tým posbíral jako celek. Před novou sezónou má však Gasly vysoká očekávání a doufá, že bude moci konečně ukázat svůj talent.
SvětFormule.cz