Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Poprvé po třech letech má britský tým McLaren založeno očekávání více na faktech než na nadějích. Toto očekávání dává týmu dobrou náladu, říká dvojnásobný šampion Fernando Alonso (vyhrál titul v sezóně 2005 a 2006), který čeká na výhru od GP Španělska v roce 2013, kdy vyhrál ještě s týmem Ferrari.
Francouzský tým představí svůj nový vůz, který se bude jmenovat RS18, online 20.února. Ve stejný den ukáže taky svůj monopost tým Sauber.
Současný šampion Formule 1 Lewis Hamilton prozradil tři své největší soupeře na závodním roštu, se kterými se může utkat v sezóně 2018.
Tým McLaren a Renault budou představovat hrozbu pro Force Indii, tvrdí šéf týmu Bob Fernley.
Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown varuje, že jednání o budoucnosti F1 po roce 2020 se nesmí stát destruktivní.
Robert Kubica si zaslouží další šanci na předvedení svého potenciálu ve Formuli 1, říká závodní manažer Pirelli Mario Isola.
Fanoušci Formule 1 netrpělivě vyhlížejí v kalendáři datum 23. března 2018, kdy začne první trénink nové sezóny. Chcete-li se navnadit, tady jsou klíčové otázky sezóny 2018.
Guenther Steiner říká, že aerodynamické oddělení týmu Haas bude lepší a konzistentnější v roce 2018, protože tým zvyšuje své nasazení ve Formuli 1.
Mistr světa roku 2017 Lewis Hamilton řekl, že dává přednost Velké ceny Francie v Magny-Cours než na okruhu Paul Ricard, který se vrátí do kalendáře Formule 1 v červnu 2018.
Královna motorsportu je zpět v Rakousku! Zavzpomínejte s námi prostřednictvím několika otázek na některé ze slavných momentů spojených s rakouským okruhem!
Velkolepé barcelonské vítězství Lewise Hamiltona vrátilo Ferrari do hry o titul. Günther Steiner ale italskou stáj varuje před předčasnou euforií. Jeden úspěch podle něj nadvládu Mercedesu nezlomí.
Francouz na svém Instagramovém profilu sdílel fotografii s trofejí za třetí místo ze závodu v Monaku. Výsledek mu FIA přiznala po protestu Alpine proti desetisekundové penalizaci, která ho původně odsunula až na sedmé místo.
Evropu v posledních dnech sužují velká horka, která by neměla polevit ani v nejbližších hodinách. Mezinárodní automobilová federace zareagovala a vyhlásila závod v Rakousku jako teplotně rizikový.
Drsné zákulisí formule 1. Liam Lawson otevřeně promluvil o brutální kyberšikaně a toxických fanoušcích, kvůli kterým musel ze dne na den smazat sociální sítě.
Sebastian Vettel přiznal, že po tragické smrti Anthoina Huberta při Velké ceně Belgie 2019 poprvé vážně zvažoval, zda vůbec nastoupí do závodu. Čtyřnásobný mistr světa popsal, jak tato událost navždy změnila jeho pohled na rychlost, riziko i formuli 1.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur odmítá, že by měl jakýkoliv podíl na psychické odolnosti Lewise Hamiltona. Britský jezdec se po těžké první sezóně v Maranellu dokázal oklepat a po nedávném ukončení dlouhého čekání na vítězství se letos vrátil mezi hlavní kandidáty na zisk mistrovského titulu.
Díky systému ADUO, chystá italská stáj již druhou změnu u své pohonné jednotky za tuto sezónu. První sérii změn stáj představí již v Rakousku. Ferrari doufá, že díky úpravám sníží náskok Mercedesu v šampionátu.
U příležitosti Mezinárodního dne žen inženýrek, který připadá na 23. června, Laura Müellerová promluvila o cestě, která vedla až do stáje týmu Haas, o těžkých začátcích a o tom, co by poradila dalším ženám, které mají ambice udělat kariéru ve formuli jedna.
Max Verstappen ocenil výkony Kimiho Antonelliho v úvodu letošní sezóny formule 1. Pilot Mercedesu ovládl pět ze sedmi dosavadních závodů a po loňské složité nováčkovské sezóně ukazuje obrovský progres. Podle nizozemského pilota se tento raketový vzestup dal očekávat.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton poprvé v letošní sezóně výrazně promlouvá do boje o mistrovský titul. Po triumfu v Barceloně dýchá na záda vedoucímu Mercedesu, italská stáj ale podle něj musí okamžitě zařadit vyšší rychlostní stupeň.
Šéf Mercedesu Toto Wolff důrazně varuje před zavedením umělého vyrovnávání výkonů ve formuli 1. Reaguje tak na nová motorová pravidla a odmítá zákulisní politiku, která podle něj ničí motorsport.
SvětFormule.cz