Jan Fridrich
Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Italský tým se ponaučil ze zpackaného pitstopu během GP Bahrajnu, kdy Kimi Räikkönen zlomil jednomu z mechaniků nohu a zavedl extra senzory, které mají zabránit, aby se tato nešťastná situace znovu opakovala.
Podle zpráv z Auto Motor und Sport dostane pilot Red Bullu Daniel Ricciardo nové baterie v Číně. Pravidla dovolují nasadit “pouze“ dvě baterie za sezónu, a proto se rakouský tým obává budoucích penalizací, které budou následovat za překročení stanoveného limitu.
Sebastian Vettel absolvoval svojí jedinou zastávku během virtuálního safety caru (VSC) a zároveň se dokázal udržet před Lewisem Hamiltonem. Následně se britský pilot ptal týmu, jak se dostal pilot Ferrari před něho a Mercedes to vyhodnotil tak, že šlo o softwarovou chybu. Jak to tedy doopravdy bylo?
Po GP Austrálie Mercedes řeší softwarový problém, který špatně vypočítal náskok Sebastiana Vettela během fáze virtuálního safety caru (VSC). Podle německého týmu tato softwarová chyba stála Lewise Hamiltona vítězství.
Po skončení druhého volného tréninku na GP Austrálie začali všichni inženýři (a nejen oni) analyzovat data. Ze získaných informací Mercedes vyčetl, že Red Bull měl velmi dobrou rychlost v závodních simulací.
Ferrari možná nepřesvědčilo svými závodními simulacemi během předsezónních testů, ale to nebrání německému jezdci, aby prohlásil o svém monopostu, že je skvělý.
Za necelý týden začne již 69. sezóna Formule 1. Předpokládám, že mnoho z Vás stejně jako já se nemůže dočkat. Posledních pár dní čtu názory, že známe vítěze dopředu, systém Halo ničí DNA tohoto sportu a mnoho podobných věcí. Nechci tyto věci znovu rozpitvávat, protože už byly několikrát řečeny. Radši se zaměřím na to, co si myslím, že bude zajímavé v této sezóně aneb proč budu já sledovat Formuli 1.
Australský pilot Daniel Ricciardo, kterému vyprší smlouva na konci letošní sezóny u rakouská stáje Red Bull, se bude muset rozhodnout, za který tým bude jezdit v příští sezóně. Prodlouží kontrakt s rudými býky nebo přestoupí do jiného top týmu? Podle Davida Crofta, který komentuje Formule 1 pro SkySports, by bylo nejlepším řešením pro Australana přestup do Mercedesu.
Finský pilot ve službách Mercedesu Valterri Bottas řekl, že rychlost Stříbrných šípů na jedno kolo je neznámá a zjistí se až při kvalifikaci na GP Austrálie. A důvod, proč Mercedes nezná vlastní kvalifikační tempo, které je přinejlepším dobré? Nebylo potřeba ji znát během předsezónních testů…
Sezóna formule 1 2026 přinesla návrat Mercedesu k někdejší dominanci. Tým směřuje k prvnímu zisku obou mistrovských titulů od roku 2020.
Max Verstappen před začátkem víkendu ostře kritizoval stav povrchu v Austinu. S nadsázkou prohlásil, že je v tak katastrofálním stavu, že v pondělí bude potřebovat novou páteř.
Za ignorování pokynu inženýra, aby během Velké ceny Singapuru zajel do boxů, si Lewis Hamilton vyslechl kritiku od Frédérica Vasseura, někteří experti se ho však zastali. Po příjezdu do Austinu se k tomuto tématu poprvé otevřeněji vyjádřil.
Během dvoutýdenní přestávky před Velkou cenou USA byl potvrzen návrat do Afriky, konkrétně do Rwandy. Lewis Hamilton jako jeden z nejhlasitějších zastánců tohoto kroku se k němu musel v Austinu vyjádřit.
Andrea Kimi Antonelli už má jednu ruku pevně položenou na mistrovské trofeji. První příležitost zpečetit titul bude mít už za necelých 72 hodin. Lídr šampionátu přijel do Texasu ve velmi uvolněné náladě.
Christian Horner prozradil, že mu akcionáři Red Bullu i generální ředitel Oliver Mintzlaff zavolali po prvním vítězství vlastní pohonné jednotky ve formuli 1. Bývalý šéf týmu zavzpomínal na vývoj motoru i na překvapivý kontrast s telefonátem, při němž před 15 měsíci přišel o svou funkci.
Andrea Kimi Antonelli má tento víkend velkou šanci vystoupit na pódium při Velké ceně USA, tradiční šampaňské si ale legálně dát nemůže. Formule 1 proto musí kvůli americké věkové hranici připravit mladému Italovi nealkoholickou alternativu.
Krátce před startem víkendu v Texasu Mercedes oznámil příchod zvučné a hvězdné posily. K týmu se jako ambasador připojuje Reid Wiseman, velitel první pilotované mise k Měsíci po 54 letech.
McLaren přijíždí do Texasu v rozporuplném rozpoložení po nehodě v posledním sprintu, při níž se srazili Lando Norris a Oscar Piastri. Obhájce titulu, kterému je připisována vina, se po dvou týdnech pokouší situaci uklidnit.
Toto Wolff patří mezi nejúspěšnější šéfy moderní éry F1. Dosud získal osm konstruktérských a sedm jezdeckých titulů. Už za tři dny se díky Andreovi Kimimu Antonellimu mohou oba počty vyrovnat.
Cirkus Formule 1 přijel do USA. Připomeňte si některé z důležitých momentů historie okruhu COTA!
Střední východ nebo Monza? Velmi ožehavá otázka, která od začátku této sezóny vrtá hlavou celému paddocku a pravděpodobně i všem fanouškům, bude brzy zodpovězena.
Hockenheimring by se rád vrátil do kalendáře formule 1, cestu k pořádání velké ceny mu však komplikují především finance a nedostatečná infrastruktura. Vedení okruhu přiznává, že jednání zůstávají zatím pouze v teoretické rovině. Jednorázový závod by navíc podle něj z ekonomického hlediska nedával smysl, pokud by neotevřel cestu k víceleté smlouvě.
SvětFormule.cz