Těsně po startnu se dostal Hamilton do vedení, které si udržel až do šachovnicové vlajky. Ferrari opět sáhlo po týmové režii. Kvjat torpédoval oba mclareny.
Přesto, že byl Mercedes v kvalifikaci na GP Číny naprosto dominantní, bývalý šampion si myslí, že v závodě bude Ferrari před německou stájí.
Panasonic Jaguar Racing se vrátil do motorsportu za jediným cílem – vyhrávat. Jaguar s továrním týmem do motorsportu znovu až v roce 2016. Před tím působil v F1 mezi roky 2000 – 2004. Dnes zásluhou Novozélanďana slaví první vítězství stejně jako on sám.
Maxe Verstappena vytočilo chování Sebastiana Vettela a pilotů Renaultu v Q3, což dal značně najevo. Nicméně s odstupem času si uvědomuje, že reakce byla přehnaná.
Šéf Alfy Romeo Frédéric Vasseur řekl, že Kimi Räikkönen má z F1 větší radost a motivaci, když ji bere jako „koníček“. Jako příklad uvedl jeho návrh pedálu.
Japonský dodavatel pohonných jednotek oznámil, že britsko-thajský pilot Alexander Albon nasadí novou pohonnou jednotku po havárii na konci třetího volného tréninku.
Pro pilota Ferrari se situace zatím nevyvíjí tak, jak by si představoval a celkem se trápí. Zatímco v tréninku jej zbrzdily technické problémy, v kvalifikaci udělal „hloupou“ chybu, která ho stála drahocenný čas.
Kvalifikační ztráta Ferrari na Mercedes byla podle Vettela příliš vysoká. Němec však doufá, že pro závod má tým zbraně, ke kterým může upínat své naděje.
SvětFormule.cz