Hlavním cílem změny pravidel pro letošní rok bylo umožnit lepší a bližší závodění. Nico Hülkenberg se nechal slyšet, že se nic nezměnilo, předjíždění je stále obtížné.
Je známo, že historicky prvním závodem F1 byla GP Velké Británie 1950 na Silverstonu, jejím vítězem Giuseppe Farina pro Alfu Romeo. Co ale o závodě nevíte?
Po několika sezónách plných strastí a neúspěchu vykazuje letos McLaren známky zlepšení. V tuhle chvíli je stáj z Wokingu na čtvrtém místě v poháru konstruktérů s 20bodovým náskokem na pátý Renault.
Honda do Formule 1 vstoupila jako výrobce pohonných jednotek v roce 2015. Následovaly tři roky s McLarenem, které namísto výsledků přinesly utrpení. Vloni poháněl japonský výrobce vozy Toro Rosso a letos se přidal mateřský tým Red Bull. Minulý víkend se Maxi Verstappenovi podařilo zvítězit a Honda si tak mohla odškrtnout první bod na svém seznamu.
Souboj ve středu pole je velmi nabitý a počítá se každý bod. Alfa Romeo je v tuto chvíli šestým nejlepším týmem, se svým balíčkem úprav chce ohrozit čtvrtý McLaren.
Do konce sezóny nám zbývá ještě 12 závodů, ale přípravy na ročník 2020 jsou již v plném proudu. Dnes byl stanoven termín prvního závodního víkendu jubilejní 70. sezóny šampionátu Formule 1.
Renault přivezl na domácí Velkou cenu balíček úprav, který měl přinést značná zlepšení a měl francouzskému výrobci umožnit zajištění 4. místa v poháru konstruktérů. To se ale nepodařilo naplnit. Svou chvilku slávy si naopak užívá McLaren.
Formule E je v posledních měsících středem pozornosti automobilek a jinak tomu není ani v případě Hondy. Ta se o tuto elektrickou sérii zajímá, prioritou japonské automobilky je však stále Formule 1.
Kimi Räikkönen je známý tím, že se s ostatními jezdci v mnoha ohledech neshodne nebo názor nemá. Ani v případě nostalgie tomu není jinak. Plno jezdců si stěžuje na jednoduchost řízení současných monopostů. Podle finského pilota je složité říct, zda jsou současné vozy přívětivější.
SvětFormule.cz